2025年8月27日，小鹏汽车在广州智造中心宣布全新小鹏P7正式上市。这款被定位为“未来AI豪华轿跑”的车型，以21.98万至30.18万元的价格区间和全系Ultra配置，向中高端电动轿车市场发起强势进攻。

在发布会后仅6分37秒，订单数量便突破一万辆，市场反响强烈。这款车究竟有何魅力，能够引发如此热烈的市场反应？

从未来驶出现实的智能跑车

全新小鹏P7以其融合科技、时尚与未来元素的原创设计，从众多车型中脱颖而出。原创五型面设计摒弃了繁杂的特征线，巧妙地将灯组、传感器、尾门等功能与型面拼接融合，达成美学与功能的和谐统一，呈现出极简纯粹的未来感。

新车采用低趴宽体的设计比例，车身结合了低、宽、长三大特点8.1407mm空簧最低车身高度，970mm宽体比例，5017mm修长车身，塑造出超跑级宽体低趴姿态，视觉冲击力拉满。

座舱采用“智能灵动仿生座舱”设计，以“科技岛”IP仪表台为核心，融合同级最大的87英寸AR-HUD（华为硬件+小鹏自研软件，静态畸变≤1%，支持AR车道级导航）、8.8英寸运动仪表屏与15.6寸三轴灵动中控屏。

三轴灵动中控屏可实现左右摆头与上下点头，唤醒时会“转头”朝向指令方向，还支持多方式角度调节与位置记忆，拟人化交互体验十足1。前排门板的Touch Pad智慧触控按键，通过电容式感应可自定义快捷操作，为智能交互增添温度。

全新小鹏P7的最大亮点在于其技术层面的全面突破。车辆搭载了三颗自研图灵AI芯片，整车有效算力高达2250TOPS，这一数字超过了行业旗舰芯片的26倍。

如此强大的算力支撑下，小鹏P7实现了不依赖网络的全场景智能辅助驾驶。其VLA全场景智能辅助驾驶系统能够实时识别积水深度、行人位置、公交车盲区等复杂路况，并做出预判和反应。

在座舱体验方面，VLM智能座舱管家带来了主动式交互体验，并行业首发了车外四音区语音控制功能。这意味着用户可以在车外通过语音指令控制车辆，实现了真正意义上的“人车对话”。

性能媲美百万级豪华跑车

在性能方面，全新小鹏P7同样表现出色，最快可实现3.7秒破百的加速性能，最高时速达230km/h。

在浙江国际赛车场，小鹏P7创下了“1分38秒767”的圈速纪录，刷新了“50万内最快纯电轿跑”的记录。这一成绩甚至超过了许多传统燃油跑车。

续航方面，小鹏P7最长续航版本可达820公里，有效缓解了用户的里程焦虑。同时，车辆支持5C超快充，10分钟即可补能525公里，即使使用180kW公共充电桩，也只需22.5分钟即可完成10%-80%的充电。

安全性能是全新小鹏P7的另一大亮点。车身采用16000吨大压铸工艺，实现了43000Nm/deg的超高扭转刚度。同时，车辆使用了1500MPa超后一体压铸铝车身和88.18%的高强度钢铝结构。

在主动安全方面，小鹏P7搭载的超级AEB系统可在高达130km/h的时速下实现紧急制动，并全球首发了针对冰雪湿滑路面的AES主动紧急转向辅助功能。

电池安全同样不容忽视。AI电池医生系统能够实时监控电池状态，提供18层防护，远超新国标要求。全系标配的7个安全气囊更为乘客提供了全方位保护。

入门即高配

小鹏此次采取了极具攻击性的定价策略。全新P7共推出四款车型：702长续航Ultra售价21.98万元、820超长续航Ultra售价23.98万元、750四驱高性能Ultra售价25.98万元，以及750四驱鹏翼Ultra售价30.18万元。

与传统汽车行业“低配阉割、高配挤牙膏”的常规做法不同，小鹏采用了 “全系Ultra”策略。这意味着即使是入门版车型，也配备了包括Nappa真皮座椅、三层镀银天幕、23扬声器HIFI音响，以及Brembo四活塞卡钳和空气悬架等豪华配置。

这种定价策略背后，是小鹏汽车对消费者心理的精准把握。它降低了消费者的决策成本，避免了“选配地狱”，让用户不需要在价格和配置之间做艰难抉择。

小鹏P7的市场定位显示出小鹏汽车对市场需求的精准洞察。它巧妙地卡位在特斯拉Model 3和小米SU7之间的市场空白地带。

与特斯拉Model 3相比，小鹏P7以“空悬+豪华内饰”破解了前者被诟病为“毛坯房”的痛点，同时以实际价差换取代际升级。而与小米SU7相比，小鹏P7则以更全的配置和更智能的性能参数进行全面对标。

小鹏P7的差异化竞争优势还体现在其5C超充网络已覆盖430城+2001座站，补能效率反哺产品力。这种基础设施的优势，是其他竞争对手短期内难以企及的。

写在最后：

全新小鹏P7的出现，不仅仅是一款新车的上市，更代表着中国智能汽车产业已经从“参数内卷”进化到“体验重构”的新阶段。

它预示着一个全新的出行时代的来临——汽车不再仅仅是交通工具，而是成为了一个智能移动空间，一个连接人与数字世界的桥梁。