在成都车展盛大启幕之际，长城汽车携旗下哈弗、魏牌新能源、坦克SUV、欧拉、长城炮及长城灵魂摩托等品牌震撼亮相，共展示了超过30款车型，彰显其在汽车市场的强大阵容。

近日，长城汽车发布了2025年上半年的财务报告。数据显示，公司在今年上半年实现营业收入923.35亿元，与去年同期相比微增0.99%。然而，归属于上市公司股东的净利润为63.37亿元，较去年同期下降了10.21%。

作为中国SUV和皮卡制造领域的领军企业，长城汽车的产品线涵盖了传统动力车型以及插电式混动、纯电动等新能源车型。半年报指出，长城汽车在新产品周期的推动下，实现了销量和营收的同比增长。同时，公司加速构建直接连接用户的新渠道模式，并加大了新车型、新技术的市场推广和品牌提升力度，这些投入的增加导致了净利润的波动。

尽管长城汽车董事长魏建军曾公开表示对销量的理性态度，强调健康发展的重要性，但进入2025年后，长城汽车的销量情况显著改善。官方数据显示，今年上半年，长城汽车累计销售新车56.89万辆，同比增长2.52%。其中，6月份单月销量达到11.07万辆，同比大幅增长12.86%。在新能源领域，长城汽车上半年累计销售16.04万辆，海外市场销售更是达到了19.77万辆。

哈弗品牌和皮卡品牌的稳步增长为长城汽车的整体销量提供了坚实支撑。今年上半年，哈弗品牌累计销量达到32.37万辆，同比增长8.89%；长城皮卡累计销量9.36万辆，同比增长4.01%，继续保持国内皮卡市场的领先地位。

长城汽车在第二季度的表现尤为突出，销量达到31.20万辆，同比增长11.63%，环比增长21.51%。这一销量增长带动了长城汽车历史最佳二季度的营收表现。第二季度，公司实现营业收入523.16亿元，同比增长7.72%，环比增长30.73%；净利润为45.86亿元，同比增长19.42%，环比增长高达161.87%。

面对国内汽车市场的激烈竞争，长城汽车在保持燃油车市场优势的同时，也在加速布局新能源领域。今年上半年，长城汽车密集推出多款新车，覆盖燃油车和新能源市场，通过更多元化的产品矩阵来拉动销量并提升盈利能力。其中，纯电品牌欧拉成为长城汽车新能源战略的核心之一，下半年将推出两款重磅新品，以进一步开拓新能源市场。

长城汽车还在持续推进“生态出海”战略，以中国总部为核心，在德国、日本、印度等国家建立研发体系，全面覆盖整车、核心零部件、新能源及智能化等领域，不断提升其全球竞争力。