我想问一下大家，你觉得夏天咱们开车到底要不要热车呢？在用车的过程中，你一般是通过什么样的方式去热车呢？是原地等转速低于1000以下才走，还是说启动以后直接就走？我从新手到现在已经开车12年了，满打满算应该是13年，对于怎么样正确去热车，每当我看到这类的信息，我都会很仔细得去研究。开了12年车之后我才明白，关于汽车怎么样去正确热车，原来很多人都做错了。

实际上不管是夏天还是冬天，咱们都需要热车，因为汽车它是一个内燃机，内燃机在没有达到恒定的工作温度之前，它都没有办法进入最佳的工作状态。在这个时间内，汽车的行车电脑会控制车辆多喷油，让发动机燃烧剧烈一点确保发动机尽快达到恒定的工作温度，也就是达到最佳的工作温度，保证燃油经济性。多喷油的这个时间段内，咱们用车表现出来的状态就是发动机的噪音会比较大，发动机的转速会比较高，如果你在这个时间段内把车开起来的话，你就会发觉加油开起来时有一种不太顺畅的感觉。

但是夏天外界的温度比较高，咱们早上起来一睁眼都30度了，机油在发动机内的流动性没有冬天那么差，而且夏天咱们启动发动机以后，热车的时间相对要短很多，发动机很快就能升高到了最佳的工作温度。所以在夏天用车的时候，虽然咱们启动了很快就走，但如果你不注意的话，你根本都感觉不到汽车加油时的那不太顺畅的感觉。由于夏天热车的时间非常短，这才让很多人误以为夏天开车不需要热车。一辆车如果你没有一个正确的热车习惯的话，那么发动机在后期就会小毛病不断。

正确的热车方法，不是说叫你原地等怠速1000以下才能走，也不是原地怠速个十几二十分钟。像前面讲的这两种热车的方式，只会加剧你发动机内部的积碳积累，不利于发动机的健康运行。我相信大部分人夏天用车的时候，基本上都是启动了之后等个二三十秒就把车开走了，也就是系个安全带播放个音乐，设置个导航的时间，这才是正确的热车时间。虽然车辆停滞了一晚上以后，机油已经全部回流到油底壳去了，但是你启动车等了二三十秒后，发动机内部的机油，早就把发动机整个内部都润滑了一遍了。这个时候咱们就可以去用车了。

但这个时候即便是在天气热的大夏天，发动机的水温也没有这么快就达到最佳的工作温度，所以我们刚开始用车时候要悠着点开，不是不给你踩油门，而是踩油门的时候要注意先悠着点，不要急加速，等我们看到水温上来了之后，就可以正常用车了。如果你的车上面没有水温表的话，那么就看你的怠速降低到1000以下的时候，你就可以正常地踩油门，正常的加速了。冬天用车热车的时间相对来说要延长一点，有些情况下太冷了，下雪冷到变速箱都冷保护了，这个时候我们甚至要原地热车个五六分钟。

总的来说我们热车的宗旨，就是让发动机的机油充分润滑了发动机在用车，然后第2个阶段等发动机的水温达到了最佳的工作温度以后，再去正常的加速。