2025年8月29日，长城汽车股份有限公司交出了一份令人瞩目的半年度成绩单。

报告显示，公司二季度实现营收523.16亿元，同比增长7.72%，环比增长30.73%；净利润达45.86亿元，同比提升19.42%，环比大幅增长161.87%；累计销量31.20万辆，同比增长11.63%，环比增长21.51%。这三项核心经营指标均创下历史同期最佳纪录，展现出企业在复杂市场环境下的强大韧性和增长潜力。

特别值得关注的是，长城汽车在新能源领域表现尤为突出。二季度新能源车型销售9.79万辆，同比增长38.69%，环比增长56.46%，显示出长城汽车在智能电动转型方面取得实质性突破。海外市场同样表现稳健，二季度销售10.78万辆，同比增长0.69%，环比增长18.61%，继续保持中国品牌出海领先地位。

这一系列亮眼数据的背后，是长城汽车坚持长期主义、拒绝以价换量的战略定力。2025年上半年，长城汽车单车平均指导价达17.05万元，同比增长2.9%；第二季度进一步提升至17.54万元，同比增长2.1%，环比增长6.3%。这一价格提升不仅印证了其产品结构持续优化、品牌不断向上的发展态势，更彰显了消费者对长城汽车高价值产品的认可。

在汽车行业价格战频发、竞争日趋白热化的背景下，长城汽车始终坚持以"有质量的市占率"为核心目标，通过技术引领与品类创新，实现了规模与盈利的协同增长。这种健康、可持续的发展模式，为中国汽车产业如何平衡规模与利润提供了宝贵经验。

多维突破构筑系统性竞争优势

长城汽车能够取得如此优异的业绩，得益于其在技术研发、产品矩阵、越野领导力及全球化布局中形成的系统性竞争优势。

技术研发体系持续进化。长城汽车以“森林生态”体系为支撑，构建了覆盖智能驾驶、新能源动力、越野科技等多领域的技术布局。企业研发投入连续三年突破百亿元，研发团队规模达2.3万人，为企业创新发展提供强大人才支撑。

在专利布局方面，长城汽车表现突出，荣登《2024中国汽车专利数据统计》智能座舱领域专利公开量榜首。今年上半年，长城汽车智能网联领域公开专利502项，位列车企第一。截至今年6月底，长城集团累计申请专利近50000项，获得授权专利近30000项，专利申请覆盖欧洲、北美等40余个国家和地区。

这些专利使得长城汽车在智能化领域取得突破性进展。新一代智能辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra重安全、快迭代，具备无高精地图、全场景覆盖、点到点领航等优势，实现自学习、快成长，驾感更拟人、媲美“老司机”。Coffee Pilot Ultra将“车位到车位”定义为完整出行单元，用一套软件贯通所有场景。

用户在起点一键开启辅助驾驶，车辆即可根据导航路线，驶出起点车位、巡航、驶达终点并泊车，达成停车场、内部路、公共道路的全场景覆盖和全路段连接，做到一键直达、全程辅助驾驶。

新一代智慧空间系统Coffee OS 3深度融合AI技术，致力好看、好用、好玩、好听、好聪明的"五好"体验，为每位乘员提供个性化服务。Coffee OS 3更具备跨平台和跨系统部署能力，让更多用户享受AI带来的体验革新。

产品矩阵全面焕新。哈弗、坦克、魏牌、欧拉、长城皮卡多品牌协同发力，全新高山、坦克500 Hi4-Z、山海炮Hi4-T等一系列高价值车型密集上市，不仅巩固了在SUV、皮卡、越野等市场的领导地位，也推动了品牌整体溢价能力的提升。

哈弗品牌定位全球SUV专家，努力打造每个时代最好的SUV。上半年，哈弗推出二代哈弗枭龙MAX和哈弗猛龙燃油版等热点车型，哈弗猛龙大单品持续热销，哈弗大狗品类连续13个月销量破万。

魏牌新能源基于科技引领，开拓高端智能新能源市场。全新高山采用家族化布局，将科技与东方自然美学完美融合，全系标配Coffee Pilot Ultra 全景高阶辅助驾驶技术、全新一代Coffee OS 3.2 超级座舱和Hi4性能版，全面满足新时代大家庭多元出行的场景需求。

全新蓝山搭载新一代辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra，配备27个智慧传感器，采用视觉+激光雷达的融合方案，智慧座舱方面搭载长城汽车第三代智慧空间系统Coffee OS 3，通过AI赋能满足个性化需求，动力方面搭载Hi4性能版，零百加速4.9秒，满油满电续航超1300公里。6月，魏牌新能源交付量突破10,000辆。

坦克品牌诠释“铁汉柔情”的品牌主张，不断强化竞争优势。全新坦克500在豪华越野的技术底色之上，搭载领先的智能辅助驾驶、智慧座舱，配备冰箱彩电大沙发，以“全场景智能豪华越野SUV”为定位创领下一时代。

欧拉品牌聚焦BEV市场，以更时尚、更智能、更安全的出行体验让经典更出色。上半年，2025款欧拉好猫和2025款欧拉好猫GT木兰版上市，展现好看、好用、好玩、好停、好聪明的产品价值。

长城皮卡作为中国皮卡冠军，有力推动中国皮卡市场提质扩容。山海炮Hi4-T作为全球首款越野混动皮卡，采用强越野超级混动架构Hi4-T，具有可持续的强动力输出、精准的能量管理、可靠的机械四驱非解耦结构，将皮卡多用途和新能源完美融合，是目前最适应全场景、安全可靠的“真”新能源皮卡。

作为中国越野市场的先驱者和普及者，长城汽车稳居中国越野市场销量第一，中国每卖出两辆硬派越野车，就有一辆来自长城汽车。长城越野实现汽油、柴油、混动、插电混动多种动力形式覆盖，并自研先进全地形控制系统，帮助用户在不同场景感受越野魅力。

全球化布局深化，高质量出海成果显著

长城汽车坚定推进“生态出海”模式，实现研、产、供、销、服全面出海，布局全动力、全品类、全档次。截至2025年6月，其海外销售渠道超1400家，全球用户超1500万，海外累计销量超200万辆，在泰国、巴西等地设有3家整车工厂，在厄瓜多尔等地拥有多家工厂。

企业尤其注重“高价值出海”，摆脱中国品牌依靠低价车型出口的传统路径。北京时间8月16日凌晨，长城汽车巴西工厂竣工投产。巴西总统卢拉、副总统阿尔克明、巴西劳工部部长等政要现场见证，卢拉亲自在长城汽车巴西工厂首台下线车型——哈弗H6 GT车身上签名。

这一里程碑事件，不仅是长城汽车全球化战略在拉美市场的深度推进，更成为中国汽车产业高质量出海的典范，诠释了中巴汽车产业链深度融合的创新实践。

长城汽车巴西工厂位于圣保罗州伊拉塞马波利斯，收购自戴姆勒集团，经改造升级成为智能化生产基地。作为长城汽车海外第三大全工艺整车制造中心，该工厂承载着辐射拉美市场的核心使命，是串联欧亚、东南亚与拉美市场的关键。

长城汽车总裁穆峰表示：“巴西工厂是长城汽车在拉美的战略支点，以巴西为中心，辐射墨西哥、阿根廷、智利等拉美市场，缩短交付周期，提升本地化服务能力。”

长城汽车在出海过程中强调合作共赢、尊重国际规则，反对零利润卖车、不赚钱卖车等损害中国汽车整体形象的行为，积极融入属地文化，提升品牌势能。这种负责任的态度为企业赢得了国际市场的尊重和认可。

长城汽车不仅乘用车业务表现出色，在摩托车和商用车领域也取得突破性进展。长城灵魂首款旅行车长城灵魂S2000拥有全球唯一的水平对置8缸8挡摩托车动力总成，对中国摩托车产业品牌向上意义非凡。

商用车方面，长城G系列混动重卡旗舰车型G1050上市，不仅能迸发1050匹强劲动力，更达成油耗直降15%-25%，动力更足、油耗更低，可有效降低干线物流运输成本，诠释“不止省一点”的产品价值。

从坦克300将越野品类带进千家万户到Hi4架构开启高端四驱平权，再到全新高山等产品的出众质价比，高价值回馈用户始终是长城汽车的经营重心。

在全球化竞争日益激烈的汽车行业中，长城汽车正以长期主义的战略定力，走出了一条高质量、可持续的发展路径，不仅成为市场竞争的重要变量，更将代表中国汽车，在全球舞台赢得更高话语权。