奇瑞下血本了！瑞虎8 PRO冠军版降到10万级，续航1300km，还看合资？

哈喽！国内SUV市场这两年真是杀疯了 各大品牌为了抢份额都在玩命降价。就在前两天 奇瑞又放了个大招 瑞虎8 PRO冠军版直接杀到10万出头 这价格一出来 说实话我都惊了。作为试驾过上百款车的汽车博主 小编今天就来扒一扒这台车到底值不值得入手。

价格杀到见骨 这次奇瑞是真急了

说真的 瑞虎8 PRO冠军版现在的价格真的是血亏价。原来15万起的车 现在10.99万就能拿下 这降幅将近4万块钱！要知道这可是台7座SUV 车长4米72 轴距2米71 空间表现妥妥的中型SUV水准。我朋友前段时间刚提了一台 开了两个月下来 全家人都说比以前那台本田CR-V舒服多了。

为啥降这么狠？其实背后原因很简单。现在SUV市场竞争太激烈了 哈弗H6降到8万多 长安CS75降到9万多 奇瑞不跟价就真的没人看了。再加上新能源车冲击这么大 传统燃油车想活下去 只能靠性价比死磕。

1300km续航不是吹牛 这配置确实香

很多人看到1300km续航以为是纯电车 其实不是。瑞虎8 PRO冠军版是PHEV插混版本 搭载1.5T发动机加电机的组合 纯电续航70公里 综合续航能到1300公里。说白了就是市区用电 长途用油 一举两得。

我算了一笔账 按照一年跑2万公里来说 如果有家充桩的话 市区70%的路程都能用电跑 一年能省油费大概6000块钱。而且这套动力系统最大功率326马力 零百加速7.5秒 起步那个推背感真的爽到飞起 比很多2.0T的合资车都猛。

配置拉满 合资车看了都脸红

这个价位能给到什么配置？说出来可能你都不信。24.6英寸超大连屏、全景天窗、座椅加热通风、L2级智能驾驶 这些高级货一个不少。我特意对比了一下同价位的合资车 本田皓影、日产奇骏这些 想要这些配置至少得加到15万以上。

特别是那个智能驾驶系统 高速上自动跟车、车道保持、自动刹车 这些功能用起来是真的香。我朋友说现在跑长途基本不累 系统帮你开大部分路段 人只要监督就行。这要在合资车上 光这套系统就得好几万。

和合资车掰手腕 谁输谁赢？

说到这里可能有人要问了 同样预算选奇瑞还是选合资？我觉得得看你更在乎什么。如果你在乎品牌面子 那合资确实有优势 开出去别人一看就知道是本田、丰田。但如果你在乎实用性和性价比 那奇瑞真的是碾压级别的存在。

拿空间来说 瑞虎8 PRO第三排成年人坐进去不会太憋屈 但CR-V、RAV4这些紧凑型SUV第二排坐仨人都费劲。再说配置 同样12万预算 合资车可能连个大屏都没有 更别提什么座椅通风、智能驾驶了。

有没有槽点？当然有

客观来说 瑞虎8 PRO也不是完美无缺。品牌力确实比不上合资 这个没法否认。还有就是保值率问题 奇瑞的车开个三五年想卖的话 肯定没有本田丰田保值。另外插混版本相比纯燃油版 结构更复杂一些 后期维护成本可能会高一点。

不过说实话 这个价位这个配置这个动力 真的挑不出什么大毛病。奇瑞这几年的品质提升大家有目共睹 不再是以前那个"修不好的奇瑞"了。

如果给我12万预算买7座SUV 我可能真的会选瑞虎8 PRO冠军版。性价比摆在那里 实用性也够强 关键是1300km续航真的解决了里程焦虑 市区省油 长途不愁 这不比那些合资"油老虎"香多了？

如果给你12万 你会选瑞虎8 PRO还是加钱上合资？欢迎评论区开撕 咱们下期再聊！