在2025年成都国际汽车展览会上，理想汽车携多款车型惊艳亮相，其中理想i8、理想MEGA及理想L系列尤为引人注目。此次展会，理想汽车不仅展示了其最新的汽车产品，还分享了VLA司机大模型的最新进展及未来蓝图。据悉，自8月20日起，VLA司机大模型已随理想i8开启用户交付，标志着全球首个基于VLA大模型的辅助驾驶技术正式走进消费者生活，并将于9月10日全面推送至所有用户。同时，即日起，全国理想汽车门店将开放VLA司机大模型的试驾体验，诚邀用户与家人共同进店，亲身体验这一前沿科技。

理想汽车自动驾驶研发领域的高级负责人郎咸朋透露，VLA代表着视觉、语言和动作，这一理念与人类学习新知识、掌握新技能的方式不谋而合。VLA大模型具备强大的逻辑推理能力，能够洞察数据背后的深层含义，像人一样思考、推理并解决问题。他强调，VLA架构将为用户带来前所未有的驾驶体验和能力提升。

自理想i8与VLA司机大模型同步交付市场以来，反响极为热烈。首批理想i8用户中，有用户单日使用VLA辅助驾驶行驶超过770公里，单次最长行驶里程也突破了420公里。VLA辅助驾驶技术的引入，使得理想i8的辅助驾驶每日使用率激增3倍，累计里程渗透率提升2.2倍，泊车每日使用率也增长了2.1倍。这些数据无疑证明了VLA司机大模型已成为用户喜爱且实用的辅助驾驶系统。

理想i8用户最为赞赏的VLA司机大模型三大亮点包括：更人性化的绕行能力、更舒适的驾驶体验以及更惊喜的泊车功能。这得益于VLA司机大模型的四大核心能力：推理能力、规划能力、记忆能力和迭代能力。推理能力使VLA能够模拟人类语言和认知方式，优化驾驶决策；规划能力则提供接近人类驾驶的流畅绕行轨迹；记忆能力让VLA既能记住用户的驾驶偏好，也能记住各类场所的路线；迭代能力结合强化学习，使VLA的性能得以迅速进化。据预测，到明年此时，VLA司机大模型的MPI（平均无故障行驶里程）将达到1000公里，继续引领行业发展。

自2021年起，理想汽车致力于全栈自研辅助驾驶技术，实现了从依赖规则算法到以模仿学习和强化学习为主导的人工智能时代的跨越。截至展会当日，理想汽车用户的辅助驾驶总里程已累积至49亿公里，较去年同期增长了27亿公里。自去年端到端+VLM内测启动以来，仅用一年时间，MPI便实现了超20倍的性能提升，达到了超过220公里的水平。辅助驾驶已成为理想汽车用户日常用车不可或缺的功能，同时也是新用户购车决策的重要因素之一。

理想汽车自研芯片采用前沿的软硬协同设计，性能卓越且迭代迅速，预计明年将正式搭载于旗舰车型，进一步推动辅助驾驶性能的提升。未来，理想汽车将持续加大研发投入，凭借创新的架构和全栈开发能力，打造独特的竞争优势，致力于为用户提供更安全、舒适、高效的出行体验。