8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会盛大启幕。以“历万境，自纵横”为主题，奇瑞集团旗下纵横品牌携G700系列车型闪耀登陆展台，包括G700基础版、G700环塔版、G700环塔赛事版及与顶火车会联合打造的G700顶火版等多款全新车型，全面展示中国高端电混越野技术的最新成果。其中，G700环塔版迎来全球首发，标志着中国品牌正式进军全球豪华越野市场核心领域。

车展现场，纵横宣布“全领域豪华电混越野SUV”G700正式开启全球盲订。用户仅需支付700元，即可享受臻享积分礼、纵情累加礼、超前先享礼、限定专属礼、自在无忧礼五大专属权益，以极具诚意的购车政策提前锁定用车新体验。

在电动化与智能化重塑汽车产业格局的背景下，中国汽车品牌正凭借技术实力推动全球汽车行业进入“中国时刻”。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用在发布会中表示：“纵横品牌生而全球，为奇瑞高端战略而来。我们不仅要跑得快，更要跑得远，以越野基因与技术突破重塑豪华越野新标杆。”

今年1至7月，奇瑞集团累计销售突破148万辆，创历史新高，同比增长14.5%，更以“世界500强排名跃升速度全球车企第一”和“中国首个出口突破500万辆的车企”双里程碑，展现出强劲发展动能。纵横品牌依托奇瑞技术底蕴，推出鲲鹏超能混动CDM-O、纵横云台越野底盘、纵横方舟技术与纵横苍穹互联等自研技术体系，构筑起豪华电混越野的全新解决方案。

作为纵横品牌的重磅车型，G700集巅峰美学、超大空间与强悍性能于一身。外观设计萃取喜马拉雅山脉的雄浑轮廓与冰川线条，车身姿态俯冲有力。车内配备超77英寸巨幕屏幕、云感智能座椅、智能冰箱、莱斯康音响等豪华配置，重新定义硬派越野与舒适驾乘的融合体验。

动力方面，G700搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，系统总功率达665kW，总扭矩1135N·m，百公里加速仅4.6秒。全系标配三把差速锁、内高压一体式大梁、CDC与空气悬架，最大离地间隙320mm，涉水深度970mm，配合IP68级发动机防水，极致保障复杂路况的通过性与安全性。

值得一提的是，G700虽尚未正式上市，却已作为唯一未上市量产车出战2025环塔拉力赛，并斩获5个赛段冠军，全军团完赛，彰显“中国电混穿越之王”的卓越实力。本届车展首发的G700环塔版，以典藏“烈焰”涂装还原环塔激情，配备阿诺达氮气减震、265/70 R18黑熊AT胎及铝镁合金底盘护板，实现多路况精密适配。

同时亮相的G700环塔赛事版更进一步，集成碳纤维涉水喉、双防爆油箱、专业防滚架等竞赛级装备，展现全领域越野性能与安全标准。而与顶火车会联合打造的G700顶火版，则以战斗美学设计实现公路巡航与荒野探索的无缝切换。

发布会现场，纵横品牌还宣布与新华社“可可西里科考项目”达成战略合作，G700将成为“可可西里无人区特别策划”活动唯一指定用车，深入高原腹地助力生态巡护。针对高海拔缺氧、失联等极端环境，G700配备纵横舒压智能氧舱，支持多人供氧，并具备卫星通话与外放电功能，以硬核科技守护人与自然和谐共生。

李学用强调，“越野品牌的责任不应止于‘抵达远方’，更在于‘守护远方’。”奇瑞将坚持以技术与责任双轮驱动，打造中国人自己的豪华越野车，重新定义豪华越野的世界标准。

正如纵横所倡导——“泰然历万境，天地自纵横”，以G700为起点，中国品牌正以全领域技术实力与创新产品布局，开启全球豪华越野市场的中国时代。