2025成都国际车展，全新一代速腾L亮相一汽-大众展台。新车外观延续简洁优雅风格，饱满车头、流线小溜背与宽阔车尾融为一体，更显年轻动感。配备同级少有的IQ.Light像素矩阵大灯、贯穿式尾灯及外后视镜投影灯，科技感扑面而来。车内则凭借15英寸2K悬浮屏、10.25英寸液晶仪表与W-HUD平视系统组成的“科技三联屏”，打造出沉浸式数字座舱体验。

车身尺寸全面升级，长宽高达到4812/1813/1472mm，轴距2731mm，以84.5%的得房率领先同级，真正实现“全家舒适出行”。智能配置更是重磅升级：可解释端到端高速NOA与专为中国路况开发的IQ.Pilot增强辅助驾驶系统，覆盖95%城市路况与100%高速场景，支持自动换道、红绿灯识别、紧急加塞应对等功能，搭配泊车辅助与遥控泊车，彻底解放驾驶压力。车机融合科大讯飞语音助手与Deepseek+字节跳动大模型技术，问答交互更聪明、更人性。

动力方面，第二代黄金动力1.5T Evo2发动机带来118kW最大功率与250N·m峰值扭矩，百公里油耗仅5.55L，性能与节能兼顾。德系品质依旧硬核：高强钢占比超80%、热成型钢达28%的笼式车身，配合超900万公里测试里程与3137次意外场景验证，安全感拉满。

速腾L这次换代，不再只拼空间和油耗，而是把智能驾驶、交互AI、数字座舱全部点满，甚至用上了大模型和像素大灯。看得出，一汽-大众并不希望与新势力甩开身位。而速腾L的聪明在于，它没放弃德系的底牌：安全、工艺、可靠性。这种“既要科技感，又要扛撞”的策略，恰恰戳中了年轻家庭“全都要”的痛点。如果定价够狠，它或许真能重新定义“国民轿车”。