8月28日，知名科技企业追觅科技正式官宣造车。据官方信息透露，追觅推出的首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙，计划在2027年亮相。目前该项目已组建了近千人的造车团队，且在持续扩张中。

据悉，追觅首款超豪华纯电车以“感知-理解-进化”为核心。其搭载的AI赋能陪伴系统，让车辆在使用过程中成为 “最懂用户的专属座驾”；语音交互精准复刻真人声线特质。跨生态互联能力将车辆可与用户的智能家居、移动终端形成无缝协同，让汽车成为现代生活真正的超级智能终端。

随着官方消息的高调宣布，一时间互联网上议论纷纷。有观点认为，之前有石头科技创始人昌敬被疑套现近9亿元用于汽车梦(从2023年开始连续两年创始人昌敬从石头科技减持套现近9亿元用于极石汽车)而引起投资界热议；近期又有小米汽车陷入各种舆论，此时追觅官宣造车，大有“迎难而上”的意味。

实际上今年以来，作为清洁电器阵营的追觅科技已经有一波高调的扩张跨界——今年三月，追觅宣布进入大家电及领域并首次推出洗衣机、空调、吸油烟机等产品，尤其是凸显其技术复利的双机械臂自然风空调更是让业界热议。而此次官宣进入汽车行业，无疑更有其优势所在。

从技术层面看，追觅的跨界具备显著的可迁移优势。其在高速数字马达领域积累深厚，自主研发的20万转以上超高速马达已广泛应用于扫地机器人、智能清洁等产品线。该技术体系可服务于电动汽车的高性能电驱系统，尤其是大功率、高转速电机设计与管理经验，对打造超跑级动力总成具有重要意义。

此外，追觅在智能感知与AI算法方面同样表现突出。其视觉识别、场景建模、自主路径规划等技术已在服务机器人中实现商用，这些能力可用于高级别辅助驾驶系统(ADAS)及智能座舱交互体验的研发。

到目前为止，追觅科技累计申请的6379项专利中，约45%为发明专利，多覆盖传感器融合、电机控制与人机交互等电动车核心领域，这将给目前已经白热化的新能源汽车行业“再加一把火”。

此外，供应链与制造落地方面，追觅也已展开系统性布局。消息透露，追觅科技目前已初步形成“智能硬件敏捷开发+汽车级系统工程”的双重能力体系。而在品牌层面，追觅已初步建立覆盖全球100余国家和地区的6000家线下渠道和3000万用户群，具备了一定的用户基础。

追觅方面透露，到2027年首台 “极致豪华 + 专属体验” 的智能座驾将与市场见面。