深圳商报·读创客户端记者 宁可坚

上汽集团(600104)8月28日晚间发布半年报，2025年上半年，公司实现合并营业总收入2995.88亿元，同比增长5.23%，归母净利润60.18亿元，同比下降9.21%，扣非净利润54.31亿元，同比增长432.21%，经营活动产生的现金流量净额210.37亿元，同比增长85.89%。

报告期末，公司长期股权投资余额为562.33亿元，比年初减少41.30亿元，下降6.84%。

半年报提到，报告期内，公司完成整车批售205.3万辆，同比增长12.4%，单月销量实现同比“六连涨”；整车零售达到220.7万辆，继续保持国内行业第一。其中，公司自主品牌销售130.4万辆，同比增长21.1%，销量占比提升至63.5%；新能源车销售64.6万辆，同比增长40.2%；海外市场销售49.4万辆，同比增长1.3%。

据悉，2025年，上汽集团整车销量目标是超过450万辆。

另外，上汽集团还谈到了与华为的合作项目“尚界”。半年报显示，自发布全新品牌“SAIC尚界”以来，项目团队全力以赴推进首款产品开发、临港基地改造、营销服务体系构建等工作，并通过上海车展、大湾区车展等进行预热，为9月上市进行全力冲刺。同时，后续两款产品的开发工作也在加紧推进中，将依托上汽与华为各自优势，进一步扩大细分市场覆盖面并快速提升规模。

8月25日，智界及问界秋季新品发布会召开，鸿蒙智行五界更新亮相。其中，华为与上汽合作的首款车型尚界H5正式开启预售，预售价格16.98万元起，这也是鸿蒙智行首款预售价低于20万元的车型。据官方消息，尚界H5上市1小时，小订已突破25000台。

事实上，8月份以来，上汽已经连续发布多款重点产品。在尚界H5之前，8月5日，名爵旗下畅销海外的“全球车”MG4迎来全新纯电车型；8月15日，智己品牌推出了新一代智己LS6，其超级增程版本续航能力接近1500公里，受到市场的广泛关注；上汽奥迪也在8月相继推出奥迪A5L Sportback和E5 Sportback两款车型，剑指高端燃油和纯电市场。

上汽集团董事长王晓秋曾表示，“从2025年第三季度开始，上汽集团合资车企的汽车产品将会跟上中国用户需求的变化。”这意味着，下半年上汽集团将迎来一波密集地新能源产品投放，今年秋季可能将成为上汽集团产销的重要转折点。

上汽集团此前披露的产销快报显示，7月份销售整车33.8万辆，同比增长34.2%；1～7月累计实现整车批售239万辆，同比增长15%。7月份上汽新能源车销售11.7万辆，同比增长64.9%；1～7月累计销售76.4万辆，同比增长43.5%。

不过，上汽大众仍旧在“拖后腿”，1～7月累计销量为57.17万辆，同比下滑3.60%。

2022年～2024年，上汽集团已连续三年净利下滑，今年净利能否“翻身”，上汽集团还有半年时间可以作答。