四门：金鲨JS300

脚踏位：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉

底盘&后备箱：黑金减震胶+隔音垫+银鲨棉

后轮毂：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉

原车门板内部空洞结构较多，且未做有效隔音处理，风噪会通过门板传入到车厢内部，技师使用金鲨JS300对车门做止振处理，有效增强了门板处的密封性，减少了风噪的传入。

使用金鲨JS300对四门做止振处理

对车门做止振处理

底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位，而发动机舱内的噪声，则有很大一部分会通过脚踏位传入到车厢内部。因此技师特意使用金鲨JS300对脚踏位做了止振处理，底盘和后备箱的其它部位则使用黑金减震胶做止振处理，以减少低频共振的产生；在此基础上使用隔音垫对脚踏位、底盘和后备箱做隔音处理，减少噪声的传播；最后使用银鲨棉，对脚踏位、底盘和后备箱做吸音处理，充分保证了隔音的效果。

使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理

使用黑金减震胶对底盘和后备箱做止振处理

止振材料贴合紧密

使用隔音垫对底盘和后备箱做隔音处理

使用银鲨棉对脚踏位、底盘和后备箱做吸音处理

轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过后轮毂传入到车厢内部。所以技师在使用金鲨JS300对后轮毂做了止振处理后，又使用隔音垫和高弹棉，对后轮毂做了隔音和吸音处理，多层的施工处理，将大部分路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

使用金鲨JS300对后轮毂做止振处理

使用隔音垫对后轮毂做隔音处理

对后轮毂做隔音处理

使用高弹棉对后轮毂做吸音处理

对后轮毂做吸音处理

【改装效果点评】施工完成后车主特意在不同路况下做测试，无论是在颠簸的路面上，还是在高速行驶时，车厢内的噪声都非常的微弱，完全在可接受的范围以内，车主对此次的隔音效果也非常的满意。