文｜张霁欣

编辑｜冒诗阳

8月27日，沃尔沃全新车型XC70完成全球首秀。这款基于SMA超级混动架构打造的豪华长续航超混SUV，以29.99万元起的预售价切入市场。

XC70 是沃尔沃汽车向新能源转型数年之后，向全球市场投下一枚“重磅炸弹”，预售启动仅85分钟，订单量便突破5000台，刷新了豪华品牌混动车型预售首日订单纪录。这个来自北欧的豪华品牌，正在用全新的产品策略迎接新能源时代的挑战。

新车定位介于XC60与XC90之间，目标用户锁定为追求长续航、智能化与安全性的豪华SUV消费者。从XC70 预售价的策略来看，30万级价格切入市场，相较于当前豪华品牌新能源车型普遍40-50万元的价格区间，形成了显著的价格优势。

这一价格区间直接与宝马X3、奥迪Q5L等车型的插混版本竞争，但XC70在纯电续航和智能化方面具有明显优势。预售首日订单突破5000台，证明了市场对这款产品的认可。

在豪华品牌之中，沃尔沃 XC70 的产品力，更贴近最新一代的新能源车。

沃尔沃XC70长宽高为4815/1890/1650mm，轴距为2895mm，定位豪华D级SUV。这一尺寸填补了沃尔沃产品线的空白，切入了新势力品牌的主流产品带。

三电安全设计上，全新XC70采用多项创新技术1。电池布局采用“P2电机”方案，电驱系统体积更紧凑，减少碰撞侵入风险1。电池安全方面，外部防护有六宫格全铝门槛加强梁吸能，电池底护板采用抗拉强度1180MPa的DP1180材料。

全新XC70的核心竞争力，是在新能源、智能化上，其基于SMA超级混动架构打造的“四擎四驱七模”超混系统。该系统由1.5T混动专用发动机、3DHT混动变速箱及P1+P2+P4电驱系统组成。

续航能力是这款车的一大亮点。新车搭载39.6kWh大容量电池，CLTC工况下纯电续航超过200公里，综合续航高达1200公里。

安全始终是沃尔沃的核心竞争力，全新XC70在碰撞测试、三电系统设计及主动安全领域均达到行业高标准。碰撞测试中，新车通过了严苛的40%偏置碰撞（72km/h）、正面中心柱碰撞（56km/h）及多点位侧面碰撞测试，远超行业平均水平。车身采用硼钢笼式结构，全铝双防撞梁与六吸能盒设计使碰撞安全标准超出国标20%。

即便在软件层面，沃尔沃也将安全设计，贯穿始终。

全新XC70的智能化设计聚焦安全与实用性的平衡，通过三屏交互、语音控制及场景化功能提升用户便利性。

智能座舱方面，新车搭载15.4英寸高分辨率中控触摸屏、12.3英寸仪表及92英寸AR-HUD抬头显示，形成三屏智能互联系统。关键安全信息独占系统最高中断层级，行车娱乐约束规则合理平衡安全与智能体验。

智能辅助驾驶系统同样表现卓越，NPA智能领航辅助系统支持0-150km/h全速域驾驶，覆盖避让大车、上下匝道及弯道调速等功能。

外观上，全新XC70的外观设计延续了沃尔沃经典的斯堪的纳维亚设计哲学，同时融入电气化时代的创新元素。

前脸采用封闭式盾形设计，搭配主动式进气格栅与全新演绎的“雷神之锤”大灯，兼具美感与功能性。车侧线条干净利落，无框车门与隐藏式门把手的应用将风阻系数降至0.28Cd。

车尾造型方正挺拔，维京战斧尾灯升级超红光LED技术，夜间辨识度提升50%，配合下沉式牌照框与隐藏式后雨刮，展现出北欧设计对功能与美学的平衡哲学。

内饰设计上，全新XC70延续了北欧极简风格，开阔平直的极简线条与北欧神韵相融合，悬浮式设计让空间层次更具通透感。

沃尔沃XC70不仅仅是一款新产品，更是沃尔沃战略转型的重要标志。作为沃尔沃首款在中国研发并面向全球市场的车型，XC70体现了沃尔沃“以中国智慧赋能全球市场”的战略思路。

袁小林表示：“面向全球，沃尔沃选择最佳解决方案匹配企业价值”。这句话概括了沃尔沃在中国市场的战略定力，也折射出沃尔沃在电动化转型中的理性与远见。

在中国这个全球最大、最卷的新能源汽车市场，沃尔沃不盲目追逐流量与参数，而是坚持以体系化能力为根基，以“少即是多”为产品哲学，以全球资源整合为路径，稳步推进其新能源战略。

沃尔沃成为豪华品牌中唯一实现混动/纯电双原生架构并行的企业。SMA超级混动架构与SPA2纯电平台共同构成了沃尔沃电气化产品体系的战略双翼。

2025年中国新能源市场格局正在经历深刻变革2。插电混动车型市场份额预计将升至40%左右，成为新能源汽车市场的核心部分。

全新XC70将面临问界M7、理想L8、岚图FREE+、小鹏G9、乐道L90、特斯拉Model Y L、小米YU7等车型的竞争。

传统豪华品牌近年来在新能源汽车市场表现不佳。今年1-7月，传统豪华品牌上险量同比下滑14.5%，而新豪华品牌则同比增长3.2%。

德系三巨头BBA的跌幅均超过20%。传统豪华品牌的护城河正在受到智能化和电动化能力的限制，消费者已将智能座舱和智能驾驶能力，纳入豪华车评价体系。

沃尔沃XC70的推出只是一个开始。随着SMA架构更多车型的推出，沃尔沃在下一场战局中，更快出牌。