最近美国那边放出了2026款雷克萨斯RX的消息，作为一个改款车，它没大动干戈，主要在配置上小修小补，继续保持RX 350、RX 350h、RX 450h+和RX 550h这四种动力选择。

在美国起价51175美元，换算成人民币大概37万起步。

国内现款2025 RX指导价从38万起，估计新款进来也不会差太多，得看进口情况。

念寒平时帮车友们扒拉这些中大型SUV，总觉得RX这车定位挺稳的，基于GA-K平台，空间和舒适度都不赖。

外观上基本没变，前脸还是那熟悉的纺锤形格栅，车尾贯穿灯组一看就雷克萨斯味儿。

颜色可选挺多，像超白、云爆灰、铱金啥的，还有鱼子酱和斗牛士红云母这些...挺高端的...

F SPORT Performance版更带劲，全景天窗、专属前后杠、钢琴黑装饰、21寸轮辋配米其林Pilot Sport胎，这配置一摆，视觉上就拉风不少。

内饰布局没翻新，可选澳洲坚果色、黑色、桦木色啥的，标配12.3寸仪表和9.8寸中控屏，要是升级14寸屏那视野更开阔。

无线充电、抬头显示、64色氛围灯、21扬声器马克莱文森音响，这些玩意儿用着真舒服，后排座椅还能电动折叠带通风加热。

车机支持无线Apple CarPlay和Android Auto，日常连手机不费劲。F SPORT Handling和Performance版有专属方向盘、仪表盘和铝制脚踏板，开着更有运动感。

配置调整上，F SPORT Handling和Performance能选外观套件，限超白、云爆灰等五种颜色，配21寸黑轮辋和橙色卡钳，内饰黑底灰缝线，还标配无线充电。

RX 450h+新增Premium版，入门选择多了点。

安全配置标配Lexus Safety System+3.0，自动远光、预碰撞带行人检测、车道偏离预警，这些功能在高速上能帮大忙，避免小刮蹭。

动力方面，RX 350用2.4T发动机，275马力够日常推背；RX 350h是2.5L混动，总246马力，油耗低点；RX 450h+插混版304马力，纯电能跑EPA约61公里，适合城市代步；RX 550h 2.4T混动366马力，最猛。F SPORT Performance还有后轮转向，转弯更灵活。

总的来说，动力多样化，想省油就混动，想性能就高功率版。

聊到竞品，林肯飞行家指导价50万到76万，空间更大点，但油耗和可靠性RX占优；凯迪拉克XT6 41万到55万，配置丰富，可操控性RX不输。

从一些车主的反馈情况来看，RX系列一直口碑稳，舒适安静，维护成本低，我看过些报告，Lexus整体可靠性在2024 Consumer Reports里排前头，用户说舱内静谧，开着像在家沙发上。

销量上，美国2024年RX卖得不错，稳在前列，车友们反馈耐用，少毛病。RX这车开几年保值率高，不像有些品牌贬值快。

不过话说回来，RX进口价不便宜，入门37万起，顶配容易上50万，要是预算紧，建议先试驾XT6对比下空间和动力。

优点是豪华感强，安全配置全，缺点嘛，纯燃油版油耗中规中矩，不如混动省心。

车友们选车时，别光看参数，多去4S店转转，感受内饰质感和开起来的手感。