网通社新车 8月23日,吉利银河M9正式开启预售,共推出6款车型,预售价格区间为19.38万元-25.88万元。新车定位中大型系能源SUV,采用6座布局,配备“冰箱彩电大沙发”,搭载全新一代雷神EM-P AI超级电混系统以及千里浩瀚H5驾驶辅助功能。
外观方面,新车的外形设计由米兰设计团队与上海设计团队联袂打造,前脸采用“星汉涟漪”家族化设计语言,封闭式前脸搭配由LED灯珠组成的贯穿式灯带,呈现出独特而璀璨的视觉效果。双层微孔镭雕工艺让车灯带在点亮时更具深邃感,仿佛将星河揽入车头。矩阵式大灯不仅造型犀利,还配备了ADB防眩目和AFS随动转向功能,能够根据路况和驾驶环境自动调整灯光照射范围和角度,提升夜间行车安全性。车牌下方的AGS主动进气格栅采用参数化设计,可依据车速以及散热需求自动开合,有效降低风阻,提高燃油经济性。
车身侧面,线条稳重而流畅,镀铬车窗装饰条与内凹型面设计相互映衬,营造出一种优雅且富有力量感的视觉效果。车窗与车身1:1.2的黄金比例,搭配单侧0.8平方米的超大透光面积车窗,比同级车型多出20%-30%的进光量,让车内空间更加明亮通透。21英寸多辐轮毂造型独特,搭配固特异静音胎,在提升车辆美观度的同时,也有效降低了行驶过程中的噪音。车门采用传统机械门把手设计,这种设计虽然没有隐藏式门把手那样的科技感,但在北方冬季等极端环境下,具有更高的可靠性。车身尺寸方面,新车长宽高为5205mm/1999mm/1800mm,轴距为3030mm。
车尾部分,贯穿式尾灯采用参数化纹理设计,由LED灯珠组成的“旭日东升”尾灯呈放射状排布,与前脸的星汉涟漪大灯带前后呼应,点亮时辨识度极高。后保险杠采用双色拼接设计,搭配底部的扩散器,增添了车辆的运动氛围。隐藏式雨刷的设计让车尾线条更加简洁流畅,整体造型既富有科技感又不失稳重。
智舱方面,新车中控台与副驾驶位上配备了30英寸一体式天际屏,搭配首发搭载的新一代AI座舱系统Flyme Auto2和超拟人情感智能体Eva,为驾驶者和副驾驶提供了丰富的信息显示和娱乐功能。多功能方向盘背后嵌入12.66英寸液晶仪表,与32英寸AR-HUD抬头显示系统,形成“三屏联动”,为驾驶者带来更直观便捷的驾驶体验。AR-HUD系统提供四种显示模式,AR箭头导航可将路线直接投射在前挡风玻璃上,让驾驶者无需低头即可清晰掌握导航信息。
此外,车内大量采用软质材料包裹,搭配天然胡桃木饰板与金属拉丝面板,营造出“三进大宅”般的奢享氛围。新车提供17.3英寸3K吸顶娱乐屏,支持手机投屏与独立影音系统,搭配27个扬声器的Flyme Sound天空声场、可随音乐节奏变化256色律动氛围灯,以及折叠小桌板、9.1L智能冷暖冰箱,为乘客提供浪漫温馨的移动娱乐空间。新车还配备AI智能温域系统,可实时感知车外温度、湿度与海拔,自动调节空调、座椅通风加热等功能,实现三温区独立控制,让每位乘客都能拥有专属的舒适区。
座椅方面,新车采用2+2+2的六座布局。前后两排座椅均支持通风、加热、按摩功能,第三排座椅支持加热功能。主驾座椅还配备同级唯一的主动侧翼支撑与自适应腰托,在过弯时可自动收紧侧翼,还配有头枕音响;副驾座椅配备电动腰托与腿托。第二排座椅配备11层云感SPA座椅,采用20mm慢回弹记忆海绵,开启SVIP模式后,副驾座椅可折叠成超长腿托。第三排座椅椅背支持电动调节最大150度的躺倒角度,并留有970mm的头部空间。二三排放倒后还可秒变2米大床。
动力方面,新车基于全新高端新能源架构GEA Evo搭载,搭载全新一代雷神EM-P AI超级电混系统,采用P1+P3双电机+1.5T高热效率发动机的组合,实现纯电、混动、增程三种模式无缝切换。整车总功率达640kW,输出总扭矩1165Nm,零百加速时间仅为4.5秒,动力非常强劲,能够轻松满足用户在各种场景下的驾驶需求。
同时,新车搭载的AI云动力2.0大模型技术,具备实时感知海拔、坡度、车内人数,甚至学习用户驾驶习惯等功能,进一步提升了动力系统的智能化水平和燃油经济性。在CLTC工况下,新车的馈电油耗低至4.8L/100公里,满油满电综合续航里程超1500公里,既保证了长途出行的便利性,又降低了使用成本。
智能辅助驾驶方面,新车搭载全场景AI Agent智能体,配合千里浩瀚H5驾驶辅助方案,支持端到端辅助驾驶与全国无图NOA,在全国道路可自主完成变道、超车、匝道汇入。AEB系统可协助车辆在130km/h时速下刹停,G-AES通用障碍物避让功能可识别避让各类障碍。
此外,该车可实现全场景车位到车位D2D(Door to Door)功能。在已构建地图的停车场,车辆能自动完成从入口到寻位、泊车的全过程,应对多层停车场转弯、上下坡道等场景也精准流畅。
硬件方面,新车由1颗具备200米探测距离、120°探测角度的车顶激光雷达,3颗毫米波雷达,12颗超声波雷达,以及11颗高清摄像头共同组成360°无死角环境感知网络,同时搭载双Orin-X芯片算力平台,综合算力达508TOPS,可快速处理多传感器数据,保障复杂场景下快速决策,提升驾驶安全性与便利性。
(图/文 网通社 卓陆)