最近看到新闻说岚图汽车花了7个多亿买了东风集团的一个老工厂，说是要扩大产能。这工厂以前叫云峰汽车工厂，现在归岚图了，年产能能到15万辆，还能再翻倍。他们说这是为了完成2025年卖20万台车的目标，但说实话，看他们现在的销量，这目标怕是有点悬。

岚图是东风集团搞的高端电动车品牌，这两年销量倒是涨得挺快，2022年涨了186%，2023年又涨了160%，今年前七个月也涨了85%多。不过仔细看数据，他们现在一个月平均也就卖七八千台，离月销两万还差得远。而且他们最火的车叫岚图梦想家，卖得最好的时候一个月也就七千多台，但已经连续四个月销量没涨了。更惨的是他们新出的两款车，叫岚图知音和岚图追光，一个月加起来才卖六百台不到，这数据看着就让人揪心。

岚图的人倒是挺有信心，他们高管说新出的岚图FREE+要冲进细分市场前三，目标月销两万。但你看他们刚上市的时候，虽然大定订单有两万多，但实际一个月才卖了四千多台，比理想L6和零跑C16这些竞品差远了。我觉得这可能是因为岚图的品牌知名度还不够，大家对他们的车了解不多，再加上价格也不低，普通消费者可能更愿意选那些已经火起来的品牌。

不过岚图现在日子也不好过，光是2023年就亏了14个多亿，虽然2024年亏得少了点，但负债率还是高达85%。他们老东家东风集团自己也快撑不住了，2023年亏了四十多亿，今年上半年利润又暴跌了九成。这种情况下，东风还是往岚图里投了10个亿，但钱能解决什么问题呢？

我觉得这事儿挺矛盾的。岚图花大价钱买工厂扩产能，说明他们想赌一把，但现在的销量连目标的三分之一都没到，万一卖不出去，工厂空着不就更亏了吗？而且他们主打的MPV市场本来就不大，像梦想家这种车，买的人本来就不多，指望它撑起销量不太现实。

再说说他们的新车，比如岚图FREE+，虽然高管说有信心，但实际卖得还是不如预期。可能他们得想想怎么把车做得更便宜或者更有特色，不然光靠涨价和堆配置，消费者不一定买账。还有那个卖得最差的岚图追光，一个月才卖一百多台，这车是不是有什么问题？

现在东风又往里投了10亿，但钱总得花在刀刃上。他们说要用来研发、品牌和营销，但研发需要时间，品牌建设更不是一朝一夕的事。要是再过半年销量还是这样，这钱会不会打水漂？而且之前投资的赣锋锂业这些股东都撤了，说明资本市场对岚图也不太看好。

我有个朋友最近试驾了岚图FREE+，说车本身不错，续航和配置都不差，但4S店的人连基本参数都说不清楚，这服务态度能让人放心买车吗？而且现在新能源车竞争这么激烈，比亚迪、蔚来、小鹏这些品牌都快打起来了，岚图要是再不调整策略，怕是连活下去都难。

听说他们计划2025年要卖20万台，但照现在这个速度，每个月得卖两万多台才行。现在连一万都不到，这差距太大了。东风集团自己都快不行了，还能给岚图撑多久？要是再投的钱又亏了，到时候会不会连工厂都保不住？

总之，岚图现在就是在赌，赌产能扩了销量能上来，赌新产品能打翻身仗，赌股东还能继续输血。但市场不会等他们，隔壁特斯拉降价，比亚迪推新车，岚图再不拿出点真本事，这7个多亿的工厂怕是要变成烫手山芋。