都说途昂Pro这一台第五代EA888发动机聊起来哪哪都是优点，那它油耗到底是多少呢？今天我们就来一点好玩的，围着上海外环高速跑一圈，大概总行程在100多公里，看看它的实际高速油耗到底是多少。

上路之前我们已经把小计清零了。上路之后我们就正常开，该超车超车，该顶着限速跑就顶着限速跑。不得不说，这一套第五代EA888 2.0T发动机跟DQ 501 7速湿式双离合的组合还是有点东西的。272匹的马力，动力输出是绵绵不断的非常强劲，尤其是在120的时候还能二次加速完成超车，真的很有力啊。它的换挡逻辑是比较典型的大众家用风格，换挡非常平顺，永远都不会出错，适合比较柔和的开法，这种开法开大众的朋友们应该非常熟悉了。

然后就是底盘了，他们做的真心不错。今天我们开这一台是450四驱顶配版本，这一套DCC悬架也就是我们日常所说的CDC的一个优化版本。在高速路上超车的时候它的侧向支撑做的是比较足的，这么大一个车车身姿态相当稳定。在运动模式下过一些桥墩和路面连接处时，整个抛跳的过程是比较利索的，车内坐着也没有什么太多不适的感觉，德味很浓的一款车。这台车你说什么都可以，唯独这个动力跟底盘真的没得喷。

编者时刻

我们现在又回到了我们的出发点。今天总共跑了101公里，平均的高速匀速是63公里每小时，最终的表显油耗是7升。大众的这个表显相对来说还是误差不大的，有参考意义。今天因为上海外环高速大部分路段限速80，再加上马路上车比较多堵车比较厉害，所以速度不算太快。我估计正常的高速上面80到100的匀速情况下，它的水平应该也在8以内了。这样的油耗表现我觉得已经很牛了。你们觉得这油耗表现怎么样呢？在评论区留言，我们下期再见。