针对当前市场上日益增长的家用SUV需求，一汽-大众适时推出了全新揽境，意欲与已有的强势产品如途昂一较高下。虽然这两款车型在基本配置上存在诸多相似之处，但全新揽境通过引入一系列前沿技术，比如第五代EA888发动机，不仅大幅提升了车辆的动力性能，同时也优化了整体能耗表现，从而为用户带来了更加理想化的驾驶感受。

外观设计对比

设计与技术的全面革新成为突破焦点。全新揽境提供双前脸设计语言，5152mm同级最长车身配合2980mm轴距，打造出真正实现三排平等乘坐的座舱空间。2+3+2七座布局更侧重多人出行实用性。从造型辨识度来看，揽境创新的贯穿式前灯带与发光的车标设计，相较于途昂的传统前脸更具科技张力。

空间表现对比

空间维度展现旗舰级实力，全新揽境通过87.2%的得房率验证空间规划能力。在满员乘坐状态下，第三排座椅高度达到311mm，支持180cm乘员保持自然坐姿，配合991mm头部空间实现真正无差别的三排舒适性。途昂虽为七座布局，但第三排更适合中短途应急使用。储物空间方面，揽境在常规状态下即可容纳三只28寸行李箱，放倒座椅后形成2米纯平空间；途昂后备箱标准容积为286L，扩展后可达2415L，两者均能满足家庭出行需求却呈现不同空间策略。

动力系统对比

动力系统革新成为技术制高点，全新揽境450TSI车型搭载的第五代EA8882.0T发动机，通过可变截面涡轮技术实现200kW最大功率与400N·m峰值扭矩，功率较前代提升23.5%的情况下，WLTC工况油耗反降至8.33L/100km。途昂Pro系列顶配车型配备的450TSI发动机虽然功率参数相近，但缺少创新涡轮技术的应用，在面对高原陡坡等复杂路况时动力响应稍逊。四驱系统方面，揽境配备的4MOTION系统支持多地形模式选择，配合动态悬架系统展现出更强的全场景适应能力。

科技配置与人性化设计塑造新体验，全新揽境配备10.25英寸全液晶仪表与15英寸中控屏的联屏组合，搭载8155芯片的新一代信息娱乐系统支持四区域语音控制。电子怀挡设计释放出储物空间，搭配中控岛台的开放式储物架构，形成更符合中国用户习惯的收纳体系。途昂在保持传统实体按键优势的同时，引入方向盘离手检测等主动安全技术，在基础安全配置层面与揽境形成互补。

总之，全新揽境与途昂在30万级家庭用车市场中各具特色。对于追求极致空间与科技体验的用户来说，全新揽境无疑是一个值得重点关注的选择。建议消费者根据实际需求深度试驾，亲身体验不同设计理念带来的差异。