随着智能驾驶技术不断普及，2025年，消费者在购车时越来越关注车辆的智驾水平。然而，尽管技术日益进步，智能驾驶责任边界始终模糊，令用户在享受便利的同时也承担着潜在风险。在此背景下，比亚迪于8月4日在成都举行的“天神之眼点亮中国”活动上，率先推出 媲美L4级的智能泊车功能 ，并 首创智能泊车“安全兜底”机制 ，彻底打破行业在责任划分上的沉默与困境。

比亚迪此举，不仅是一次技术的自我革命，更是一次对用户权益的制度性保障，标志着中国汽车行业在智能驾驶领域正式迈入“技术负责、用户无忧”的新时代。

比亚迪智能泊车正式步入L4体验阶段

按照国际通用的自动驾驶分级标准，L4级别意味着车辆在特定场景中可完全自主驾驶，驾驶员无需干预，事故责任也由车企承担。然而在实际应用中，市场上大多数智能辅助驾驶系统尚未达到L4级能力，且即便功能表现接近，一旦出问题仍需车主自行承担风险，保险理赔复杂，责任模糊。

比亚迪则率先打破这一行业惯例，在智能泊车场景实现技术和责任的双重突破。搭载“天神之眼”系统的比亚迪车型，在执行自动泊车操作过程中，用户可实现真正意义上的“脱手、脱眼、脱脑”，并且一旦发生安全事故，比亚迪官方承诺直接兜底处理，无需走保险流程，保费不涨，用户零负担。

这是中国首个由车企直接承担智能泊车风险与责任的机制，不仅为行业提供了清晰的示范模板，更极大增强了用户对高阶智驾的信任与使用意愿。

OTA史上最大升级，多项功能全面进阶

技术突破之外，保障机制的落地也伴随着技术能力的持续演进。比亚迪同步发布天神之眼系统史上最大规模OTA升级计划，涵盖泊车、行车、安全三大核心板块，涉及十余项功能优化，覆盖天神之眼A/B/C三大平台，惠及多款量产车型。

在智能泊车方面，系统新增三速泊车、车头泊入、偏置泊车、窄车位泊车自动收后视镜等功能，并升级悬空障碍物识别能力，实现“快、准、稳”的三维提升。在日常使用中，即使面对空间狭小、环境复杂的停车位，系统也能轻松应对。

行车能力也获得显著提升，新增如环岛通行、施工路段借道、复杂场景连续绕行、狭窄道路多次掉头等能力，进一步拓展城市及高速通行边界。同时，系统针对加塞行为特别开发闪灯鸣笛提醒功能，提高道路交互效率和驾驶安全性。

在安全维度，AEB功能获得大幅强化，不仅可准确识别低矮障碍物，还能在夜间80km/h速度下精准刹停突入车道的两轮车，甚至在120km/h高速状态触发AEB时，也能通过分段制动实现更舒适的刹车体验，全面守护用户的高速安全。

技术底气来自体系化支撑与百万量级应用

比亚迪敢于率先提出“安全兜底”的行业首创机制，底气不仅源于技术自信，更建立在其强大的系统能力和规模化优势之上。

目前，比亚迪已拥有中国最大的智能辅助驾驶车云数据库，持续收集并训练真实路况数据；同时拥有全球最大的研发工程师团队，构建全栈自研闭环；此外，全球领先的新能源制造体系确保了产品从研发到交付的高效落地。

截至目前，搭载天神之眼系统的车型在中国市场的保有量已超过100万辆，成为国内首个达到百万级用户规模的高阶智能辅助驾驶系统。技术的普惠与落地，为比亚迪真正践行“好技术，就应该人人可享”的品牌理念提供了强有力支撑。

重塑行业标准，开创智能驾驶新纪元

比亚迪此次提出的“L4级智能泊车+安全兜底机制”，在行业内具有开创性意义。从功能实现到责任担当，从技术升级到用户体验，比亚迪全面重构了消费者对智能驾驶的信心与信任，为整个行业提供了更清晰的进化路径。

未来，随着高阶智能辅助驾驶逐步走向规模化普及，用户不再只是技术的尝鲜者，也应成为被保障的使用者。比亚迪用技术兑现承诺，用责任赢得信任，为智能驾驶真正走进千家万户树立了全新行业标杆。