近期，理想汽车针对其新款车型i8的市场反馈迅速做出了调整，这一举动赢得了不少消费者的好评，尤其是在河南地区。洛阳的一位网友“老城根儿”直言不讳地表示：“都花30多万了，谁愿意买配置低的版本？”此前，理想i8的Pro版本因为配置较低，如缺少冰箱、地平线芯片及欣旺达电池等，受到了消费者的冷落，98%的订单都集中在了配置更高的Max和Ultra版本。

面对这一市场状况，理想汽车迅速作出反应，对全系车型进行了升级，现在即使是基础版也标配了宁德时代97度电池、激光雷达、英伟达Thor-U智能驾驶芯片、双腔空气悬挂以及冰箱等高端配置，被网友戏称为“满配即标配”。这一调整迅速赢得了市场的积极反馈，开封的车主李女士就在社交平台上点赞称：“这波操作真给力！多花一万就能从低配变成顶配！”河南多地的理想门店也表示，新政公布后咨询量翻倍，不少消费者因此果断下单。

然而，理想此次光速改价背后，也透露出市场竞争的激烈。第三方数据显示，i8首周订单仅为6000张，远低于L9上市时的盛况。而与此同时，乐道L90以26.58万的起售价、全系标配冰箱、彩电以及240L前备箱等高性价比配置，上市三天销量即达1976辆，对理想i8形成了巨大压力。更令理想雪上加霜的是，7月交付量同比暴跌40%，首次跌出了新势力前三的位置。

除了市场竞争的压力，理想还遭遇了品牌形象上的打击。在发布会上，i8撞翻8吨卡车的测试视频被东风柳汽指控为“侵权作秀”，尽管中国汽研后来澄清这是“非标准测试”，但安全争议已经对理想的核心卖点产生了动摇。面对这样的困境，理想汽车不得不采取断腕之举，通过升级配置和调整价格来挽回消费者的信任。

河南的消费者对此次理想的调整反应积极，但也有不少人持观望态度。郑州的一位车评人指出：“降价是好事，可对手太强了！”他提到，乐道L90租电后裸车价仅17.98万，换电体系也补足了续航短板；而问界新M7也即将登场，在鸿蒙智行技术的加持下，理想面临着前后夹击的局面。不过，也有消费者对理想此次的转身表示看好，认为统一配置有助于复刻理想ONE的爆款逻辑，如果即将推送的VLA司机大模型能够兑现“语音控车全场景”的承诺，i8仍有可能在市场中占据一席之地。

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