比亚迪第五代DM技术再进化，NEDC百公里亏电油耗刷新至2.6L！去年五月，比亚迪第五代DM技术横空出世，以2.9L的NEDC百公里亏电油耗开启了全球插混技术的 “油耗 2 时代”。这一突破性的成就，让整个汽车行业为之震撼。如今，时隔一年，比亚迪再次带来惊喜 —— 第五代DM技术完成了一次意义非凡的进化，NEDC工况下的百公里亏电油耗再降 10%，刷新至 2.6L，并通过了国家汽车质量检验检测中心（广东）的权威认证，再次创下全球插混油耗的新纪录。

这一技术的进化，标志着比亚迪在插混领域的领先地位更加稳固。自第五代 DM 技术发布以来，比亚迪不断挑战硬件效率的极限，发动机、电驱总成、域控等核心部件的性能都达到了行业顶尖水平。然而，要实现油耗的进一步降低，单纯依靠硬件升级已难以突破瓶颈，因此，软硬件协同策略的进化成为了关键。

在这场插混技术的 “策略比拼”中，比亚迪展现出了三项核心优势。首先是庞大的数据积累。截至目前，搭载第五代DM技术的车型累计销量已超过150万辆，月均产生28亿公里的行驶数据，覆盖了超过180万种不同的工况，记录了用户在各种场景下的驾驶习惯和路况信息。

其次是先进的AI大模型。比亚迪全新开发的发动机AI模型和三电系统AI模型，就像是两位 “超级学霸”，能够深度学习这个“超级题库”中的海量数据。通过对180万种工况的分析和学习，AI 模型能够为每一种工况制定出精细化的最优省油策略。

最后是对工况覆盖的极致追求。传统的混动系统开发，工程师只能针对有限的工况制定策略，这就像是考生备考时只能依靠100套模拟题，难以全面覆盖所有知识点。而比亚迪的AI大模型则覆盖了超180万种工况，真正实现了全场景的智能优化。

以秦 L DM-i 和海豹 06 DM-i 为例，这两款车型满油满电的综合续航里程可达 2100 公里。经过技术进化后，每百公里可节省0.3升油，全程累计节省6.3升油。按照当前92号汽油每升 7-8 元的价格计算，每次加满一箱油就能少花40-50元，技术进阶让用户出行更省。#第五代DM亏电油耗刷新至2.6L#

值得一提的是，此次技术进化的成果将通过远程OTA推送给所有搭载第五代DM技术的车型，无论是已经购车的老车主，还是即将购车的新用户，都能享受到更低的油耗。这种 “技术普惠” 的理念，充分体现了比亚迪对用户的关怀和对技术的自信。