比亚迪第五代DM技术再进化:百公里亏电油耗降至2.6L,混动技术进入"策略比拼时代"。#比亚迪第五代DM技术再进化#
技术进阶让用户出行更省。2024年5月28日,比亚迪发布第五代DM技术,以NEDC百公里亏电油耗2.9L的成绩,率先将插混车型带入"油耗2时代"。一年后,这一纪录仍未被超越。2025年8月5日,比亚迪宣布该技术再度升级,通过软硬件协同策略优化,将亏电油耗进一步降低10%至2.6L,并通过国家汽车质量检验检测中心(广东)认证,再次刷新全球插混油耗下限。
从硬件极限到"策略比拼"
比亚迪工程师透露,第五代DM技术已将发动机、电驱总成等硬件效率榨取至极致,此轮突破的关键在于"数据驱动"。目前搭载该技术的车型累计销量超150万辆,月均生成28亿公里行驶数据,覆盖180万种工况,形成用户真实场景的"超级题库"。
"传统混动开发如同备考时仅能整理100套模拟题,而比亚迪拥有全场景题库。"技术负责人比喻。基于璇玑架构的整车智能能力,比亚迪开发了发动机AI模型和三电系统AI模型,通过深度学习海量工况数据,为每种场景定制最优省油策略。
省油即省钱:用户每年可节省千元
以秦L DM-i为例,满油满电续航2100公里,升级后每百公里省油0.3升,单次满油可少花40-50元。按年均2万公里计算,车主年省油费约1000元。比亚迪表示,此次升级将通过OTA推送给所有第五代DM车型,新老用户均无需额外付费。
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