去年被复活的Freelander神行者品牌又有新消息了，奇瑞捷豹路虎发布了这个品牌的全新标识，同时还提到，双方已经已规划了3款产品，首款车会是大六座混动SUV将在明年下半年率先推出。

去年奇瑞捷豹路虎宣布复活Freelander神行者品牌后，常熟工厂就启动了相应新车的技术改造。

为了给神行者腾产能，常熟工厂是准备把捷豹的国产车全都停产了，路虎这边也只保留极光和发现运动版2款车，估计执行时间应该在新车投产之前。

除了新品牌相关的发布，最近工厂这边也有新变化了，一份内部文件显示，常熟工厂计划再次调整产能，还涉及了不少车，而且停产名单上又多了一位，就是路虎发现运动版。

同时极光的年产能也再次下调，只保留了1万辆。但是我觉得这产能也够卖的，毕竟今年上半年，这车也就卖了3,738辆，一个月的量只有600多。

此外2款没上市的新车也被减产了，包括神行者品牌的首款车E0V，还有星途星纪元首款MPV E08，这俩车之前规划的年产能都是8.8万辆，现在分别下调到7万辆、6万辆。

值得注意的是，这次产能调整还新增了E0Y和E03两款车，熟悉星途的朋友应该看出来了吧。对，就是星纪元ET和ES，相当于通过停、减产腾出来了6万辆的产能，给了这俩车，但是20万辆的总产能依旧维持不变。

现在星纪元ET和ES是在奇瑞芜湖基地生产，等于说，明年这俩车就要交给捷豹路虎常熟工厂生产了。

说完了工厂的变化，再顺便带各位回顾一下神行者首款车E0V的信息。最近这车的疑似路试谍照也被拍到了，不过我看这造型和高度也可能是极光的改款，不管是谁，咱们先参考着。

之前我们报道过，新车的长宽高5070×2050×1862mm（或为白车身数据，量产后可能更大），车宽、车高比理想L8更有优势。搭载2.0T发动机+单挡DHT变速箱的插混系统，配备51.7kWh电池组，CLTC工况综合续航1200km。

我觉得大小、动力、续航都没问题，主要还是得看配置和价格！

为了搞这个神行者品牌，奇瑞捷豹路虎可是下了大决心，尤其是在停产让产能这块。前一阵捷豹XEL裸车价不到15万的消息传遍了互联网，估计不少人都以为假的，这个月，官方小程序直接给出了15.98万的价格，我看是真准备清库存停产了。

你说这个价格是选捷豹还是国产新能源呢？神行者的大六座SUV卖多少钱能爆单？