近期，备受瞩目的腾势N8L内饰细节终于浮出水面，这款车型将作为腾势N8的继任者，预计于明年二季度正式亮相市场。与不久前停产的腾势N8不同，N8L定位为6座大型SUV插电混动车，其上市无疑将进一步丰富腾势品牌的产品矩阵。

从设计层面来看，腾势N8L继承了家族式设计理念，整体造型刚中带柔，与腾势N9相比，气场毫不逊色。车辆采用了悬浮式车顶、隐藏式门把手，并配备了20/21英寸轮毂及黄色刹车卡钳，这些设计元素使得N8L的运动气息更为浓郁。车顶集成的激光雷达模块，为车辆的智能驾驶辅助系统提供了坚实的硬件基础，同时，腾势N8L还将推出配备无人机舱的版本，支持72km/h跟车巡航及车顶自动降落充电功能。

在车身尺寸方面，根据工信部公布的数据，腾势N8L的长宽高分别为5200x1999x1820mm，轴距长达3075mm。尽管相比腾势N9略小，但作为大型SUV，这样的尺寸依然能够确保6座布局下的宽敞乘坐空间。内饰方面，腾势N8L延续了家族风格，三联屏设计尤为抢眼，包括12.3英寸仪表屏、15.6英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏，HUD抬头显示的投射面积相比N9增大了10%。

空间布局上，腾势N8L采用了2+2+2的6座配置，预计会保留与腾势N9共享的多项高端配置，如智能冷暖冰箱、二排吸顶娱乐屏、便捷小桌板以及多功能零重力座椅等。同时，天神之眼B系统、云辇 - A智能空气悬架等先进技术也将搭载于N8L之上。

动力方面，腾势N8L搭载了由2.0T发动机与三个电机组成的插电混动系统，其中2.0T发动机最大功率为152千瓦，前电机最大功率200千瓦，后置两个电机最大功率均为180千瓦，系统总功率高达925马力，扭矩超过1000N·m。在纯电续航方面，车辆搭载了46.99千瓦时的动力电池，WLTC工况下，未选装无人机的车型纯电续航可达170公里，选装无人机版本则为160公里。亏电油耗方面，标准版为6.95L/100km，无人机版为7.45L/100km，满电满油综合续航里程超过1200公里。

腾势N8L的问世，标志着腾势品牌将进一步细化市场布局，其中N9主打科技旗舰形象，而N8L则主攻家庭市场。随着更多细节的披露，腾势N8L无疑将成为市场关注的焦点。