7月29日，经国务院批准，由原长安汽车、辰致集团等117家分子公司重组而成的中国长安集团有限公司正式挂牌成立。这家注册资本200亿元、资产总额3087亿元、拥有11万从业人员的“汽车国家队”，标志着中国汽车产业格局迎来重要变革。次日，中国长安领导班子在重庆渝州宾馆中华厅首次集体亮相，集团董事长朱华荣在沟通会上分享了新集团的发展愿景与规划。

新身份带来资源与使命升级

朱华荣在沟通会上透露，尽管集团刚成立，已有众多大集团提出要与中国长安开展战略性合作。他直言新身份带来的震撼：“中国长安面临的天地太广大了，仿佛有取之不尽用之不竭的资源。”

作为国务院国资委直接履行出资人职责的央企，中国长安的成立并非简单更名，而是形成了六大核心优势：

- 战略上，更好承接国家汽车强国任务；

- 资源上，统筹研发、制造与资金；

- 技术上，聚焦共性平台攻关；

- 产业链上，强化整零协同；

- 机制上，优化员工激励；

- 风险上，构建全球化防控体系。

这些优势将直接惠及旗下三大品牌：阿维塔巩固高端智能电动标杆地位；深蓝汽车作为出海核心引擎；长安启源聚焦智能驾驶等核心技术。其中，深蓝CEO邓承浩表示将借助集团生态和资源开发更好产品，长安汽车执行副总裁叶沛则称长安启源力争2027年全球销量破100万辆、2030年破180万辆。

坚实基础支撑，三大计划协同推进

中国长安的发展有着坚实的市场基础。2025年1-6月，其整体营业收入达1469亿元，整车销量135.5万辆，创八年新高。其中新能源车销售45.2万辆，同比增49.1%；海外销量29.9万辆，增长5.1%，全年预计销量突破300万辆，营收达3550亿元。

旗下品牌表现亮眼：阿维塔上半年销量同比翻倍，连续4个月破万，进入25国市场并登顶泰国高端电动车市场；深蓝汽车累计销量突破50万台，进入66国市场；长安启源上半年销售16万辆，同比增22.9%，Q07车型连续两月蝉联20万内新能源中型SUV销冠。

这些成绩源于三大计划的推进：

- 新能源“香格里拉”计划：打造世界一流新能源汽车专用平台，聚焦下一代电池、IGBT等产业布局，探索数字能源、电池回收等商业化路径。

- 智能化“北斗天枢”计划：以“可进化的智能汽车机器人”为方向，量产中央环网架构SDA平台，深化与华为、腾讯等30余家伙伴的合作，构建智能科技公共平台。

- 全球化“海纳百川”计划：推进“152”布局，规划20个海外工厂（已投产9个），覆盖超100个国家、14000个网点，泰国罗勇新能源基地于今年5月投产，辐射右舵市场。

五“新”行动剑指世界级目标

中国长安提出，到2030年实现整车产销500万辆、新能源占比超60%、海外销量占比超30%，冲击全球汽车品牌前十，具体通过五“新”行动推进：

- 肩负新使命：服务国家战略，争当成渝双城经济圈建设主力军，助力重庆打造“智能网联新能源汽车之都”。

- 坚定新战略：深化“香格里拉”“北斗天枢”“海纳百川”三大计划，推动全球化向本地化运营转型。

- 打造新汽车：未来五年推出50余款新能源产品（含7款30万台级全球化单品），投入2000亿元研发资金，组建万人科技创新团队，布局固态电池、AI垂域模型等前沿领域。

- 建设新生态：垂直整合产业链，强化高价值零部件布局，横向拓展飞行汽车、人形机器人等新业务，深化与斯特兰蒂斯、福特、华为等伙伴的合作。

- 焕新新服务：锚定用户体验与共创共赢，创新汽车金融与后市场服务，以AI赋能用户全场景体验，打造ToC端“伙伴+”服务品牌。

朱华荣强调：“未来竞争力需产品力、流量力、生态力三力协同。”中国长安的成立，正为中国汽车产业的高质量发展注入新动能。