2025 年上半年，比亚迪汽车全球表现抢眼，累计销量达 214.6 万辆，海外市场贡献超 47 万辆，同比增幅 132%，这一数据已超 2024 年全年海外销量总和，彰显出中国新能源汽车品牌在全球市场的崛起势头。

全球多地市场领跑，新能源实力凸显

欧洲市场被公认为汽车行业的“上甘岭”，市场教育程度高、各大传统汽车品牌势力根深蒂固。欧洲市场向来被视作汽车行业的 “硬骨头”，市场成熟度高且传统品牌根基深厚。但今年上半年，比亚迪在此取得突破性进展：在英法德意西五大头部市场中，西班牙市场月销量突破万辆，增速高达 756.1%，市占率达 9.7%；意大利上半年注册量超 9000 台，环比增长 140%，市占率突破 10%，宋 PLUS DM-i等车型持续畅销，深受当地消费者青睐。

美洲市场政策多变、关税复杂，比亚迪以巴西为突破口，打造出中国企业出海的典范。继 2024 年创下 7.6 万辆年销量纪录后，2025 年上半年仍稳居巴西新能源汽车销量榜首，售出 4.7 万辆，同比增长 45%，这一数据是第二名到第十名销量总和的两倍以上，地位稳固。

亚太市场竞争激烈，比亚迪同样表现亮眼。在长期被日系品牌主导的泰国市场，比亚迪包揽新能源汽车和纯电动车双冠，纯电市场份额达 35%，形成独特的 “泰国现象”；在有 “亚洲最贵” 之称的新加坡市场，比亚迪实现全品牌 “领跑”，成为 2025 上半年乘用车销量冠军；香港市场中，凭借海狮 07 的热销，比亚迪连续多月成为 “香港市民最青睐” 的汽车品牌，上半年销量近 5000 台，增速位居市场第一。

三年海外突围，新能源潮流势不可挡

亮眼的出海成绩背后，是比亚迪在全球市场迎难而上、不懈奋斗的结果，比亚迪销量领跑全球市场！

回溯 2021 年，覆盖 20 多个国家的欧洲市场，比亚迪全年销量仅一千余辆。2022-2023 年，比亚迪不断优化在英国、法国、德国等主要欧洲市场的策略，但月销量长期停留在几百台，甚至出现过个位数。欧洲消费者对本土品牌的高忠诚度，以及对中国汽车 “廉价低质” 的固有印象，给其拓展带来巨大阻力。

如今，比亚迪在欧洲多个市场超越以特斯拉为首的本土品牌，是四年深耕的阶段性成果。但欧洲市场政策的多变性和复杂性仍将是长期挑战：2024 年欧盟对中国产汽车加征保护性关税，2025 年 7 月英国推出歧视性政策，通过设置价格门槛和碳排放标准，将中国品牌新能源车排除在补贴之外。面对这些，比亚迪迎难而上，目前在欧洲已实现单国月销 6000 台的突破，重点市场月销过千成为常态。

拉美市场的开拓同样充满挑战。2022 年比亚迪在巴西销量仅 260 辆，2024 年飙升至 7.6 万辆，增长 292 倍，这得益于其以本地化生产运营应对保护壁垒。2025 年 7 月，比亚迪巴西工厂首车下线，该工厂将成为拉美最大电动车制造中心，为当地工业发展注入动力。

在竞争激烈的东亚市场，为打破日系美系品牌的消费者心智，比亚迪坚持本土化战略：在泰国建设生产基地、在日本与国民演员长泽雅美合作、进军封闭的韩国市场，展现出直面困难的决心。

比亚迪的全球化之路是中国汽车走向世界的缩影。中国汽车品牌通过持续技术创新和市场深耕，正逐步改变全球汽车产业格局。从被质疑到被认可，从艰难破冰到站稳脚跟，中国车企的突破见证了自身的韧性与实力，更彰显出穿越周期、跨越山海的力量。而比亚迪销量领跑全球市场，正是这一进程中最有力的证明。