7月29日，2025首届大湾区汽车产业出口发展大会在广州南沙举行。

据悉，本次大会以“携手大湾区 扬帆拓新航”为主题，由广东省商务厅、广州市商务局、中国国际贸易促进委员会广州市委员会、南沙区人民政府指导，南沙区商务局联合大湾区汽车产业出口联盟、广州市汽车服务业协会、南沙粤港澳大湾区汽车产业进出口联合会主办，20家大湾区商协会协办，旨在展示粤港澳大湾区汽车进出口发展成果，推介大湾区汽车出口资源与供应链优势，打造大湾区汽车出口名片。

大会吸引了政府部门领导、多国驻穗领事官员、海内外商协会代表及产业链企业代表等约800人参会。与会者包括南沙区委副书记、区长岳阳，市商务局市管一级调研员毕纪德，市贸促会相关领导，尼日利亚、加纳、老挝、卡塔尔、乌兹别克斯坦、乌干达等国驻广州总领事馆官员，港澳地区商协会代表，以及汽车制造厂家、出口贸易企业、二手车出口试点企业、物流企业、海外仓投资商、银行保险融资租赁机构等产业链企业代表，各方代表围绕汽车出口新机遇展开交流。

联盟成立启航，夯实南沙枢纽地位

“大湾区汽车产业出口联盟”的成立标志着大湾区汽车产业协同出海迈入新阶段，南沙粤港澳大湾区汽车产业进出口联合会也宣布成立。

广州市商务局市管一级调研员毕纪德在致辞中表示，广州市去年出台措施统筹1.5亿元财政资金支持汽车出海关键环节，并推出燃油车平行出口专用牌照，解决退税难题。 他介绍，南沙2025年上半年汽车出口金额近60亿元，同比增长近四成，稳居广州各区首位。联盟成立将推动汽车“协同出海”。

南沙开发区管委会副主任袁飚在致辞中指出，南沙承载多重国家战略，今年上半年多项经济指标实现两位数增长，GDP增速领跑全市。 他介绍，南沙依托国际航运枢纽、“一站式”汽车服务网络及扶持政策，已成为中国汽车产业拓展海外市场的门户。南沙正以“五港联动”开放格局和“产港贸”融合生态，推动汽车产业出海。

作为大会核心环节，多项产业合作在现场达成。 广物优车、中国（广州）汽车出口基地等5家机动车登记服务站达成战略合作，推动南沙汽车产业服务体系国际化发展。南沙汽车码头、中国汽车全球采购中心作为沙仔岛汽车码头集群的展厅和产业园项目，与多家汽车出口企业及供应链企业现场签约，旨在加强协同合作，完善南沙汽车“港口+产业+贸易”生态圈，为沙仔岛三大核心合作项目筑牢基础。

广州市汽车服务业协会、联合会秘书长王晓丹介绍，联盟已上线“大湾区汽车产业出口资源对接平台”专属小程序。 此外，出口龙头企业代表分享了经验，圆桌论坛围绕“汽车出口战略与投资机遇”“二手车出口生态与产业链合作”议题展开深度探讨。

南沙优势凸显，打造汽车出口高地

南沙自贸区在汽车出口领域的基础设施和政策优势成为关注点。记者了解到，南沙汽车口岸作为华南规模最大滚装码头集群，拥有8个滚装汽车专用泊位，年通过能力超300万辆，配套约161万平方米商品车堆场及23万平方米汽车立体库。该口岸设立4家汽车出口服务基地，提供“新车上牌+转移待出口+车辆注销”等“一站式”服务，创新“穗港汽车出口快线”等规则衔接机制，将车辆在港等待上牌时间从14个工作日压缩至3个工作日内。

广州海关通过优化“出口监管仓+海运直通”模式、提供24小时预约通关等措施，提升通关效率约50%。2025年上半年，经南沙口岸出口汽车近20万辆，同比增长超50%。

本次大会被视为南沙发挥汽车口岸资源优势、深化粤港澳大湾区合作的实践。 据悉，南沙下一步将持续强化“五港联动”开放格局，完善基础设施与政策支持，推动汽车贸易品牌化、集群化发展，助力粤港澳大湾区建设具有全球影响力的汽车贸易枢纽。

文｜记者 江皓轩 通讯员 罗瑞娴 南沙区商务局

图｜罗仲贤