虽然说很多人看不上理想的增程式技术，但是必须要承认，理想就是依靠增程式技术，在造车新势力中混得滋润，而且不但理想有增程式、问界、岚图、奇瑞、长安这些车企全都一一布局了。所以如此来看，理想确实是在路线上面选的很对，在创业初期既没有像蔚来那样烧钱，又懂得用户真正需要的是什么。

而虽然我没有理想的车子，但是根据不少人的评价，理想的车子驾驶体验和各个方面体验还是不错的。而理想也不能光在增程式车型上面布局，在纯电上面不布局。之前推出的纯电车型，理想MEGA，可能也算是一款不错的车型，但是50多万起售的价格，还有造型上面的争议，也使得它的销量并不是很出彩。而最近，理想i8的正式上市，可能打开理想在纯电市场的销量。

那就理想i8的价格来看，32.18万元起售，听起来的话并没有什么吸引力。毕竟，在纯电中大型SUV市场中，有一众选手不容小觑，比如乐道L90、问界M8纯电版、腾势N9等等。

不过，价格可能对于刚需用户而言是比较敏感的，对于理想的潜在用户群体并不那么敏感。而在产品方面，理想i8的定位虽然是一款中大型SUV，但是它给人的感觉也像MPV，也像跨界车，而且让我看来，这就是小号的理想MEGA。具体的设计风格上面，萝卜白菜各有所爱吧，个人觉得这种风格的设计是具备一定的辨识度和个性化的。

其他方面，这款车依然有着冰箱彩电大沙发，不过耐人寻味的是，想要把后排娱乐屏幕和冰箱正儿八经的配齐，则是需要选择理想i8的Ultra版本，也就是价格来到了36.98万元。而像32.18万的Pro，也就是入门版车型则没有所谓的彩电和沙发。这确实也让人摸不着头脑。

另外就是，以往理想的增程式车型不会去着重强调动力补能之类的。这次呢，我觉得除了冰箱彩电沙发，像它还标配了5C超充平台，充电10分钟就能够续航500公里。当然，这个需要去理想自己的5C超充站才能实现。

总的来说，如果让我预测的话，理想i8应该不缺少买家，一个月大几千辆应该不会是大问题。毕竟，还是那句话，买理想的用户不会很在乎性价比。不过，我看发布会后，理想的股价引起了动荡，也表明了可能资本市场是比较看衰这款车的。到底理想i8缺不缺人买呢？大家来聊一聊！