来源：趣解商业

作者 | 赵栀

编辑 | 趣解商业资讯组

近日，无人车配送行业备受关注的明星企业——九识（苏州）智能科技有限公司（以下简称：九识智能）被多家媒体报道涉嫌侵犯京东知识产权。

有相关知情人士向《每日经济新闻》记者透露称，九识智能的核心团队包括创始人及CEO孔旗、联合创始人朱伟铖、联合创始人兼法定代表人庄立，三人曾是京东无人车的创始班底。据称，2021年9月至10月，庄立、朱伟铖、孔旗先后从京东物流离职。另外，还有至少10余名京东物流无人车及自动驾驶部门核心研发人员扎堆离职，加入九识智能。

对此，京东回应称，经过多方调查，京东已经掌握了大量九识智能相关侵权证据，已于2024年11月20日正式向公安机关报案。目前该案件正在调查中。

而截至发稿，九识智能暂未回应此事。

图片来源：微博截图

天眼查信息显示，九识智能成立于2021年8月10日，实际控制人为一家在境外注册的Zelos Group Inc公司，对九识智能100%持股。由于该时间和其相关创始团队从京东物流的离职时间高度重合，而被外界认为具有预谋性。

同时，2022年1月起，九识智能、飞驰公司申请大量无人车及自动驾驶领域专利。九识智能官方公众号显示，2022年2月，公司第一批九识无人车开始在公开道路上正式运营。据知情人士称，上述专利发明人包含从京东物流离职的员工。

此外，今年上半年，“员工离职一年内申请的发明创造是否侵权前公司”也一度引发业内争议。

图片来源：罐头图库

公开资料显示，今年4月，九识智能完成1亿美元B3轮融资交割，至此，其B轮融资全部完成，总金额近3亿美元；6月，九识智能还曾登上罗永浩“交个朋友直播间”，售卖E系列无人物流车。

有业内人士表示，九识已经开始了上市相关的准备工作。如果后续九识侵犯京东知识产权被查实，将在一定程度上影响其未来的融资和上市。

此外，从京东的态度来看，后续大概率会引发诉讼。这对九识智能来说不仅可能影响其上市进程，还可能对公司的财务状况、市场形象和投资者信心造成负面影响。

不管这次九识智能和京东的纠纷结果如何，都提醒着行业里的玩家，在竞争激烈的当下，企业应靠自主创新前行。只有严守知识产权保护红线，行业生态才会健康，无人驾驶技术创新之路才能长远、稳固地延伸。