近日，全球科技巨头联想、全球物联网综合解决方案供应商移远通信，相继作为许可方加入Avanci车辆平台4G及5G项目和5G项目，通过Avanci向全球汽车制造商分享其发明成果。

这是继中国三大主要运营商加入Avanci 5G车辆项目后的又一里程碑式进展。此外，大唐移动、华为、中兴通讯、OPPO、TCL、紫光展锐等中国知名企业也都已经成为了Avanci车辆项目的许可方。

当前，移动物联网正从“万物互联”向“万物智联”加速升级，技术创新成果“井喷式”涌现。如何在拥抱科技创新的同时，也保护创新、赋能持续创新，是目前知识产权和行业专家积极思考的问题。越来越多中国通信行业和全球汽车行业头部企业加入Avanci车辆平台，也激起了市场对价值回报、公平竞争，以及Avanci联合许可模式的认识和思辨。

PART 1、通信技术持续演进，智能网联汽车应用持续升级

今年是5G商用的第六年。自2019年6月6日我国正式发放5G商用牌照以来，5G建设就进入加速发展阶段。据工信部最新数据，截至今年6月底，全国累计建成5G基站455万个，5G移动电话用户达11.18亿户，用户普及率超过79%。

坚实的基础设施与庞大的用户规模，为5G技术创新和应用推广奠定了基础。近两年，5G融合应用的影响力不断扩大，目前已覆盖国民经济97个大类中的86个领域，汽车领域尤为突出。

不断涌现的创新应用不仅显著提升了生产效率和用户体验，也为经济增长注入了强劲动力，成为推动社会数字化转型的重要引擎。中国信通院预计，到2025年，我国智能汽车市场规模将接近万亿元，汽车产业数字经济贡献规模将达到6.7万亿元。前瞻产业研究院则预测，到2030年，智能网联汽车市场规模有望突破5万亿元，“车路云一体化”相关市场规模将超过14万亿元；同时，Robotaxi、Robobus等多场景示范应用不断推进，L3级自动驾驶将加速从测试走向商业化落地。

PART 2、赋能应用落地，中国创新与全球市场

当汽车不再是一台孤立的机械，而成为数据流动的智能终端，专利许可便成为推动创新技术普及与行业合作的关键环节。这也是Avanci持续吸引越来越多企业加入的原因。

如Avanci车辆平台总裁Laurie Fitzgerald在行业论坛中所提到的：“如今专利许可工作变得愈加困难，因为大量专利技术集中掌握在不同所有者手中，相关各方都需面对复杂的多方协商与谈判。也正因如此，Avanci决定承担起‘桥梁’的角色，为市场需求主体提供真正有意义的服务。”

Avanci为掌握关键技术的专利权人提供一种选择，让他们可以通过一份单一协议，联合许可他们的专利发明；同时，需要获得这些发明许可的汽车制造商则可以用透明的价格，通过一份协议获取联合许可。

正如移远通信高级副总裁杨中志所说：“作为许可方参与Avanci 5G车辆项目，是移远通信支持智能网联汽车生态承诺的自然延伸。该平台为汽车制造商提供了一种简单高效的方式来许可基本的蜂窝技术，包括移远通信开发的创新技术。”

公开数据显示，Avanci车辆平台在今年上半年继续保持出色的合作势头。其中，Avanci 5G车辆项目目前已囊括75家许可方和超过30个汽车品牌；4G车辆项目已囊括60家许可方和超过110个汽车品牌，包括大众、奔驰、宝马、福特、通用汽车、丰田、现代等等。

尤其是，多家汽车行业巨头今年持续加入了Avanci 5G车辆项目成为被许可方，包括捷豹路虎、沃尔沃集团、丰田和日产等。

PART 3、汽车出海如何融入全球公平竞争环境

众所周知，由智能网联引发的产业变革正在持续重塑全球汽车生态。近几年，中国已经成为了网联技术与功能创新的前沿阵地；中国的车企也都积极探索在新能源、智能化等多方面的“出海”新路径。

然而，在以前所未有的速度开拓海外市场过程中，如何有效应对复杂的全球专利环境，避免诉讼风险，构建公平竞争基础，成为了车企出海遭遇的一道隐形门槛。这中间不得不提的是，今年有中国车企在德国、欧盟统一专利法院(Unified Patent Court, UPC)和巴西被起诉，引起了业界对于专利风险热议和警醒。

这不仅在国内引发了关于“未来出海，将是产品力加知识产权力的双重竞争”的主题讨论，不断革新科技创新与专利保护之间融合共生的思辨；也在国外掀起了关于“全球公平竞争环境”的讨论，特别是中国企业处于加速全球化布局的关键阶段。“汽车产业全球化”是高频议题，而企业走向全球时，必须适应运营所在国的专利体系和全球公平竞争。

写在最后

中国车企在海外接连卷入多起诉讼，多少让人不禁想起曾经的智能手机专利诉讼。诉讼背后是商业，案件背后是利益。如果说智能手机时代的专利诉讼案促使企业以更加积极的姿态融入全球公平竞争，通过尊重专利价值和质量提升在海外市场立足，那么此番网联汽车的专利诉讼，又将带来哪些关于产业出海、高效许可的洞见呢？一起关注后续吧。

来源：IPRdaily中文网（iprdaily.cn）