前言

首诺信推出了全新的车充模组解决方案。该模组采用双板堆叠设计，内置高集成度同步升降压与多协议控制芯片，充电速率最大可达140W，多口输出总功率可达170W，并兼容PD 3.1 EPR、QC5.0/4.0/3.0、UFCS、AFC 等主流快充标准。模块尺寸紧凑、散热性能优异，能够满足车载环境下的长期稳定运行，帮助整车厂商和车充品牌快速开发出符合市场需求的高性能车充产品。

近期我们在实际分析首诺信这款车充模组时，发现其创新性内置低压氮化镓器件用于取代传统硅MOS器件实现高效升降压，以符合5~28V电压段输出需求。

首诺信140W PD3.1 2C1A车充方案

首诺信车充demo为双板堆叠设计，电容、电感等器件集成在两个PCB板之间。前端输入端点烟器插头为金属材质，弹簧结构补偿机械公差，两侧带有金属卡扣，用于机械固定。

该demo后端输出端采用2C1A接口设计，其中USB-C1接口采用橙色胶芯，USB-C2和USB-A接口采用黑色胶芯。

英诺赛科INN040FQ043A

首诺信这款demo内置的四颗氮化镓开关管均来自英诺赛科，丝印D17，实际型号为INN040FQ043A，是一颗耐压40V的增强型氮化镓开关管，导阻为4.3mΩ，具有极低的栅极电荷和导通电阻，并具有非常小的封装面积，适用于高频DC-DC转换器，负载点，RF包络跟踪，笔记本电脑充电器，移动电源和电机驱动，采用FCQFN 3*4mm封装。

英诺赛科INN040FQ043A的详细资料信息如上。

充电头网总结

首诺信的140W PD3.1 2C1A车充方案该方案创新性内置英诺赛科INN040FQ043A氮化镓器件，取代传统硅MOS，实现高效升降压，满足5~28V电压段输出。INN040FQ043A具有低导阻、低栅极电荷和小封装，适用于高频DC-DC转换器等，助力车充模组实现高效、高集成设计与，同时为车充领域提供全新设计思路。

英诺赛科是全球氮化镓工艺创新与功率器件制造领导者。英诺赛科的器件设计与性能树立了全球氮化镓技术标杆，持续迭代创新的企业文化将加速氮化镓性能提升与市场普及。公司的氮化镓产品广泛应用于低压、中压和高压产品领域，涵盖了从15V至1200V的氮化镓工艺节点。公司的晶圆、分立器件、集成功率集成电路（IC）以及模组产品为客户提供了强劲可靠的氮化镓（GaN）解决方案。凭借800项已授权及申请中的专利布局，英诺赛科产品以高可靠性、性能与功能优势，服务于消费电子、汽车电子、数据中心、可再生能源及工业电源领域，开创氮化镓技术的光明未来。