原创印度想以巨额罚款打击比亚迪，不料比亚迪通过当地贸易公司代理，压根没进入印度市场_汽车资讯

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2025-07-26 16:05:14

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2007年，比亚迪大佬带着他的队伍杀进了印度市场，一开始是捣鼓手机零件啥的，后来胃口大开，连汽车领域也想分一杯羹。靠着电动公交车这些炫酷玩意儿，比亚迪在印度还算混出了点名堂。可当他们琢磨着往个人消费那块儿再进一步时，麻烦事儿来了！

到了2022年，比亚迪在印度一整年也就卖了1900辆电动车，还全是通过当地的“二道贩子”卖的。结果2023年，印度税务部门直接给比亚迪扣了个“偷税漏税”的大帽子，罚款7.3亿卢比，换算成人民币就是6372万，这事儿立马炸了锅。

你说这罚款吧，名义上是打击偷税漏税，实际上却让人哭笑不得。为啥？因为比亚迪压根儿就没直接进军印度市场，这简直就是“认错了爹”的戏码嘛！这一波操作，不光让人看出印度管理外资那叫一个乱，还让人琢磨着他们这“罚款经济”是不是玩上瘾了。

比亚迪呢，虽然是通过代理商卖的货，也补缴了费用，但印度那边还是不依不饶。这“欲加之罪”的套路，在印度可不是啥新鲜事儿。从微软到沃尔玛，这些跨国巨头在印度都吃过不小的亏，印度也因此得了个“罚款界扛把子”的绰号。

这次事儿啊，就像印度政府对外资企业的心情写照：一边馋人家的技术和钞票，一边又怕自家孩子被打趴下。比亚迪呢，就算走后门悄悄进村，也还是摊上事儿了，这说明在印度混，光守规矩不行，还得有脑子加慢性子。

想啃印度这块硬骨头的企业们，听好了：得跟当地人混熟，规矩得守，还得时刻提防着，哪个环节都不能少。比亚迪这事儿，简直就是活生生的反面教材加警世通言啊！

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