安全无忧,猛士M817耗资超1亿进行碰撞试验,打造信赖之选!
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2025-07-25 17:07:23
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于安全维度上,猛士M817以巨额投入彰显其对“顶级标准”的执着追求——仅在安全碰撞试验这一环节,其资金投入就已超过1亿元,历经超过300次的严苛考验,依托军工级别的验证体系,为新能源越野领域树立了全新的安全基准,生动诠释了其“安全品质绝不打折”的研发理念。

猛士M817的开发历程,堪称一场覆盖全场景的“魔鬼训练”。从产品构思到落地,每一处细节都经历了严苛的安全考验。车辆不仅通过了边坡翻滚、沙坑翻滚、螺旋翻滚等多姿态的极限挑战,还经历了单侧车身抬起坠落的极端冲击测试。在碰撞测试方面,猛士M817同样不遗余力,正碰、侧碰、后碰等多角度验证,以及全车顶压的前后部结构承重检验,全方位确保了车身框架的坚固与可靠。

更为震撼的是,猛士M817在中汽中心接受了行业首创的“托底后卡车前后夹击连环挑战”。试验中,车辆先经历严苛托底,随后以50km/h的速度追尾22吨重卡,紧接着又被5吨卡车以相同速度追尾。面对如此极端的冲击叠加,猛士M817展现出了惊人的防护能力,乘员舱结构完整,生存空间充足,各项安全系统均表现完美。

而在中国汽研的SUPER CRASH超级试验中,猛士M817再次突破极限,成功完成了卡车追尾、卡车侧撞及翻滚的三连环挑战。在8吨卡车以50km/h速度的追尾与侧撞下,车辆的双闪立即开启,E-CALL系统迅速响应,侧面座椅气囊与保压气帘瞬间激活,为乘员提供了全方位的保护。最终,在16米长斜坡的翻滚测试中,猛士M817凭借出色的结构设计与安全性能,成功通过了考验。

猛士M817的安全底气,源自其硬核的技术支撑。车辆搭载了“战甲车身”设计,内高压一体成型纵梁、超高强度笼式车身与四纵十横下车体结构,共同构建了核心防护体系。高强度钢的使用比例高达83.2%,配合一系列热成型钢与铝合金加强件,形成了从上到下、从左到右的全方位防护网。同时,猛士M817在主动安全方面也毫不逊色,全维防碰撞系统CAS 4.0实现了全时速、全方向、全目标的守护,让出行更加安心。

东风猛士科技对猛士M817的巨额投入,不仅是对技术精益求精的打磨,更是对用户生命安全的庄严承诺。从研发到试验的全链条严苛坚守,猛士M817以实际行动重新定义了汽车安全标准,为行业树立了“安全无妥协”的典范。

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