，五菱汽车宣布旗下五菱之光EV 305km进取型正式上市。作为一款面向城市物流与日常出行的电动微面车型，此次新车的推出，以续航提升和配置优化为核心亮点，旨在满足更多用户对于高效出行与实用载物的需求。新车官方指导价为5.78万元，诚意不错，那么它还有哪些亮点呢？

外观方面，五菱之光EV 305km进取型延续了现款车型的经典微面轮廓，方正的车身设计在保证车内空间最大化的同时，也通过圆润的边角处理，增添了几分灵动与俏皮。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3685/1530/1765mm，轴距2600mm，小巧的车身投影面积，使其在城市街巷中穿梭自如，停车也更加方便。在外部配置上，新车此次升级了LED大灯，相比传统卤素光源，LED大灯不仅照明效果更好，能耗更低，还提升了车辆的整体科技感；同时，倒车影像功能的加入，也为用户在倒车时提供了更直观的视野辅助，提升了操作便利性与安全性。车身颜色方面，依旧提供经典的白、银、黑三种基础色可选，满足不同用户的审美需求。

内饰部分，五菱之光EV 305km进取型保持了一贯的简约实用风格。在配置升级上，新车增加了副驾安全气囊，进一步提升了车内乘客的安全保障；7英寸液晶仪表的采用，相比老款车型，能够更清晰、直观地显示车辆行驶信息，包括车速、电量、续航里程等，方便驾驶者随时掌握车辆状态；主驾座椅升级为六向调节，无论是身材娇小的女性驾驶者，还是体型较大的男性，都能轻松找到舒适的驾驶坐姿，缓解长时间驾驶带来的疲劳感。

在空间布局上，车辆采用2+2的四人座设计，并且考虑到用户在载人、载货场景间的灵活切换需求，后排座椅可整体放平，副驾座椅也能单独放倒，当副驾座椅放倒后，车内纵深可达2.4米，后备厢装载空间最大可拓展至1117升，无论是小件快递运输，还是大件物品搬运，都能轻松应对。车内还预留了多处标准螺纹安装孔，方便用户后期根据实际需求，自行加装货架、挂钩等载物拓展装备。

动力与续航是此次五菱之光EV 305km进取型升级的重点。新车搭载了容量为30.6kWh的磷酸铁锂电池，相比现款车型，CLTC续航里程从201km大幅提升至305km，这一续航表现，对于城市物流配送、短途货运等日常高频使用场景来说，能够有效减少车辆充电频次，提升运营效率。同时，更大的电池容量也使得整车总质量增加至1350kg。

在驱动电机方面，新车依旧采用最大功率30千瓦、峰值扭矩85牛・米的电机，最高车速可达100km/h，满足城市道路以及部分短途高速路段的行驶需求。充电接口方面，快慢充接口均位于车头位置，方便用户在不同场景下进行充电操作；部分高配车型还具备最大3.3千瓦的外放电功能，这一功能在户外作业、应急供电等场景下，能够为用户提供额外的电力支持，拓展了车辆的使用场景。

五菱之光EV自上市以来，凭借其亲民的价格和实用的定位，在新能源微面市场中占据了一席之地。从市场竞争角度来看，五菱之光EV 305km进取型指导价为5.78万元，这一价格区间内对手不多，凭借其年轻、俏皮的外观设计，并非传统意义上的纯商用工具车，对于一些年轻创业者而言，其不仅能在工作中承担起载货运输的重任，日常代步出行时，时尚的外观也能满足个人审美需求，实现工作与生活场景的无缝衔接。重要的是，此次305km进取型的推出，续航提升幅度高达50%，这一升级能够让创富者们在一次充电后，承接更多订单、运送更多货物，极大地拓展了车辆的使用范围。因此，对于不少用户来说，五菱之光EV 305km进取型确实是一个值得重点考虑的选择。