在国内新能源汽车市场蓬勃发展的背景下，智能座舱与智能驾驶辅助技术的融合，进一步提升了新能源汽车的吸引力，促使众多消费者转向新能源车型。然而，对于不少新车主，尤其是从燃油车过渡而来的用户而言，纯电动车的续航问题依然是一个难以忽视的顾虑。因此，插混和增程车型因其油电混合、互为冗余的特性，成为了许多人的选择，它们不仅缓解了续航焦虑，还相比传统燃油车大大节省了费用。

不过，一个值得深思的问题是，强调满电满油状态下的超长续航，是否真的那么重要？在现实生活中，有多少人需要单次行驶超过1000公里？又有何种紧急情况会让人连续驾驶2000公里，无暇停车加油或充电？实际上，对于大多数用户而言，日常行驶里程相对有限。在日常通勤中，包括上下班、接送孩子等，鲜少有人每天的行驶距离会超过50公里。因此，满电满油的超长续航，在日常使用中实际意义并不显著。

作为一位40万级别增程式电动车的车主，笔者对此深有体会。在购买插混或增程车型前，许多消费者都抱着油电混用的想法，但在实际拥有后，纯电驾驶的便捷与低成本让人难以割舍。尤其在城市生活中，充电设施遍布，使得纯电驾驶成为首选。许多车主发现，纯电模式下的行驶成本远低于燃油模式，且驾驶体验更为安静、平稳。因此，对于插混和增程车型，纯电续航里程的长短显得尤为重要。

鉴于此，笔者建议，在选购新能源汽车时，应更加关注纯电续航里程，特别是WLTC工况下的表现。部分车型虽然满电满油续航里程较长，但纯电续航里程却很短，这样的设计并无太大实际意义。因为在实际使用中，纯电驾驶因其经济性和舒适性，往往成为首选。若纯电续航里程不足，频繁充电将不可避免。然而，多数插混和增程车型的充电功率无法与纯电动车相提并论，频繁充电加上较低的充电功率，将大大增加使用纯电模式的时间成本。因此，选择WLTC工况下纯电续航里程较长的插混和增程车型，对于降低充电次数、提升日常驾驶体验至关重要。

从行业发展趋势和消费者实际需求来看，大电池、长续航、小油箱将成为未来插混车型的发展方向。未来，许多插混车型或许在满电满油状态下续航看似不长，但纯电续航里程却能媲美纯电动车，这样的设计才能真正消除消费者的续航焦虑。