汽车项目新闻发稿想实现 “全网开花”，选对合作伙伴是关键。为何越来越多车企愿意与媒介易牵手？答案藏在其能联动全网汽车媒体资源、构建传播矩阵的硬实力里 —— 从垂直领域的专业平台到泛流量阵地，合作即可让品牌声量渗透到每一个潜在用户的视野中。

在垂直汽车媒体领域，媒介易的资源覆盖度堪称 “全满贯”。想让新车评测获得专业圈层认可，它能直达汽车之家的 “专业评测” 频道，这里聚集着日均超 500 万的资深车友，一篇深度试驾报告可引发数千条技术讨论；若要触达年轻购车群体，易车网的 “短视频评测” 板块是黄金阵地，配合 “0 - 100km/h 加速实测” 等视觉化内容，能快速撬动 Z 世代关注。针对新能源汽车项目，还能精准对接懂车帝的 “新能源频道”，其 “续航实测榜”“充电效率对比” 等特色栏目，是新能源车用户的决策参考标杆。某国产新能源 SUV 上市时，媒介易仅用 24 小时，就让其核心卖点同时出现在这三大平台的首页推荐位，三天内带动车型搜索量暴涨 200%。

泛流量平台的传播布局，更显媒介易的全网覆盖能力。对于注重生活场景的家用车项目，它能联动太平洋汽车网的 “车主生活” 板块，通过 “三口之家的周末自驾日记” 等内容，将车辆空间优势融入生活场景；若想触达下沉市场，爱卡汽车的地方分站是重要支点，结合 “县城通勤油耗实测”“乡镇道路通过性体验” 等本地化内容，能精准打动县域购车群体。

更值得一提的是，媒介易与汽车类 KOL 的深度合作：从抖音上粉丝超千万的 “猴哥说车”，到 B 站专注技术解析的 “38 号车评中心”，再到小红书上擅长场景化种草的 “汽车女司机小雨”，可根据车型定位匹配最合适的传播者。某合资品牌轿车推广时，通过媒介易联动 10 位不同风格的 KOL，从 “商务接待气场”“新手停车辅助”“日常保养成本” 等多维度发声，形成 “千人千面” 的传播效果。

从垂直平台到泛流量阵地，从专业媒体到 KOL 矩阵，媒介易的 “全网覆盖” 绝非简单的资源堆砌。它会根据汽车项目的定位，像拼图一样将不同媒体的特性组合：豪华车型侧重在知乎 “汽车话题” 板块输出品牌历史，经济型轿车则深耕 58 汽车的 “本地购车优惠” 频道。这种精准匹配的覆盖能力，让每一分传播投入都能触达目标用户，这正是汽车项目新闻发稿选择媒介易的核心原因 —— 不是广撒网，而是让品牌故事出现在每一个该出现的地方。