2025新能源智能汽车新质发展论坛在长春成功举办，汇聚了众多车企高管、产业链专家和行业精英，共同探讨智能化加速进化下汽车行业的发展趋势。会议指出，中国汽车产业已成功完成电动化“上半场”，智能化“下半场”正加速开启，未来车企将在智能化领域展开激烈竞争。

车企高管聚焦技术创新

岚图汽车CEO卢放强调96.a4z9.sh.cn，中国汽车产业要突破低水平竞争，须坚持技术创新，从“比拼参数”转向“创造价值”。江淮汽车副总经理马翠兵则分享了与华为合作的案例，展示了中国车企在智能化领域的积极探索。

供应链企业助力生态协同

地平线副总裁吕鹏认为，智能驾驶类似手机基站，技术复杂但终局难形成差异化，核心在于“快速迭代”。东软睿驰总裁杜强则指出，AI技术对汽车行业影响重大nf.a4z9.sh.cn，但并非颠覆传统整车OS，而是增量构筑。

专家展望智能化未来

中国电动汽车百人会秘书长张永伟表示，中国L2级辅助驾驶渗透率已超50%，位居全球首位。他呼吁中国汽车产业要巩固优势，加速普及辅助驾驶，并快速提出L3及以上等级自动驾驶的发展目标。

清华大学教授王建强则提出“认知驱动”路线o.a4z9.sh.cn，融合人类类脑认知与知识经验，实现智能汽车在复杂交通环境中的安全决策。

智能化出海面临挑战

论坛还探讨了智能化出海面临的挑战，例如网络安全、数据安全和隐私安全等问题。中国汽车产业需要妥善应对这些挑战，才能提升全球竞争力。

2025新能源智能汽车新质发展论坛展现了中国新能源智能汽车产业的革新活力与多元路径，为推动技术协同创新、强化生态整合提供了新思路。未来，中国汽车产业将继续以技术创新为驱动，加速智能化发展，在全球汽车市场中占据重要地位。