上次在小区门口碰到老张，他那车停路边看着挺精神，凑近一瞅轮胎都裂得跟蜘蛛网似的。我跟他说这胎该换了，老爷子还挺惊讶："才跑三万多公里，换啥换？" 结果没过俩礼拜，听说在高速上爆胎了，幸好没出大事。你看，这轮胎的事儿真不能马虎。

其实判断轮胎该不该换，真不是光看跑了多少公里。我家那台代步车，五年跑了不到四万公里，上次保养师傅指着胎纹里的小三角块说："你看这磨损标记都露出来了，雨天刹车容易打滑。" 我低头一瞅，可不是嘛，胎面都磨得发亮了。后来想想也是，天天在市区钻胡同，路边的马路牙子蹭了不知多少回，磨损能不快吗？

还有啊，轮胎这东西跟人一样，怕晒怕潮。我表姐那车总停在楼下暴晒，三年轮胎就硬得跟塑料似的，用手一按都没弹性。上次借她车开，过减速带的时候感觉咯噔一下，跟开拖拉机似的。师傅检查完说胎面都老化开裂了，再用就得冒风险。所以啊，要是你家车位在露天，夏天最好给轮胎盖块布，别让太阳直晒着。

说到保养，我有个朋友特较真，每次洗车都要蹲下来看胎压。他那车开了六年，轮胎还跟新的似的。我问他有啥诀窍，他说就俩字："勤看"。比如跑长途前摸一摸胎面，有小石子就抠出来，免得扎破胎；换季的时候去测测胎压，冬天胎压低了就补上点，夏天高了就放点气。别看这些小事不起眼，真能延长轮胎寿命。

前阵子帮邻居换备胎，发现他那备胎居然没气了。这可不行啊，真遇到爆胎的时候，备胎就是救命的。我一般每半年会把备胎拿出来看看，有时候还会把备胎和车上的胎换着用，让它们均匀磨损。你还别说，去年跑长途真用上了，要是当时备胎没气，那才叫麻烦呢。

有人说防爆胎不用操心，这话可不对。我同事那辆带防爆胎的车，上次过坑没减速，轮胎侧面鼓了个包。4S 店说这胎没法修，只能换，花了一千多。后来才知道，防爆胎虽然不怕爆，但侧面特别娇贵，碰到硬物很容易受伤。所以过减速带、绕井盖的时候，还是得慢着点。

保养轮胎其实不用太复杂，我总结了个笨办法：每次加油的时候绕车走一圈，看看胎面有没有扎东西，胎侧有没有划痕。有回我就发现胎纹里卡了块玻璃碴，赶紧用螺丝刀抠出来，不然跑起来准得扎透。还有就是停车别太贴马路牙子，我见过有人为了省空间，把轮胎挤得都变形了，长期这么着，轮胎肯定受不了。

至于多久换一次胎，我觉得四年是个坎儿。就算你开得少，橡胶也会慢慢老化。我叔那车常年停在地库，三年多没咋开，上次验车的时候，师傅说轮胎都硬化了，必须换掉。所以啊，哪怕车开得少，也得定期检查轮胎状态。

说来说去，轮胎就像汽车的鞋子，合不合脚、耐不耐磨，直接关系到开车的安全。平时多上点心，既能省钱又能保平安，你说是不是这个理？

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