为了挑战超级跑车没有任何实用性的言论，Lanzante发布可以容纳三名成员的新95-59跑车。这是向标志性带有中央驾驶员座椅的迈凯轮F1致敬，碳纤维车身来自同一家公司。

“95-59”这个名字颇有深意，这是Lanzante为纪念迈凯轮F1 GTR在1995年赢得了勒芒赛事以及限量生产59辆的历史。

Lanzante的95-59跑车其核心是迈凯轮衍生的双涡轮增压4.0升V-8发动机，可产生超过850 hp（633.8kW）的功率和649 lb-ft(880N.m)的扭矩。动力装置没有任何电动辅助，动力通过迈凯轮七速SSG双离合器变速箱驱动后轴。

为了控制重量，Lanzante设计了碳纤维硬壳与全碳车身，目标重量仅为2756磅(1250公斤)。不过用户需要选择LM30套装才能达到这个数字，因为它多减掉了包括更轻的锻造车轮，镀金热屏蔽，钛合金排气等在内的44磅(20公斤)重量。

95-59在造型风格看上去像是一台新的迈凯轮车型,这是由于Lanzante有意保持了这种设计特征，在车尾增加了一个大型的主动尾翼，最后集中式的横排排气管布局再次呼应F1GTR。

95-59在古德伍德速度节上首映，被称为“生产版本预览”，因此Lanzante尚未展示其内部。该品牌公布了其三成员的座舱布局，座位的布局，驾驶者座椅居中并靠前，两侧稍靠后的位置是两名乘客，两侧车门向上开启，应该是海鸥式的结构，这是对迈凯轮DNA的又一次致敬。

在英国市场，Lanzante预估其报价为120万英镑，按当前汇率计算约为163万美元。这远远低于迈凯伦P1(英国为2，100，000英镑)，但大约是750S的四倍半。

这种神似的造型没有遭遇投诉侵权，说明该车的设计背后应该与迈凯伦有关。造型漂亮且短小精干，遗憾的是没有任何电气化特征。

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