这问题我被问过无数次，尤其是逢年过节的时候。上周刚实测了一趟上海到南京（约300公里）。高速路线：G42沪蓉高速，过路费135元，耗时3.5小时。国道路线：G312国道，过路费0元，耗时6.5个小时。简单来算，国道省了135元，多花了3个小时。

有人说油耗方面也有差别，你多跑了3个小时，难道不烧油吗？这点很多人的理解确实有偏差，虽然国道多3小时，看起来要多烧3个小时油。但是在这6.5个小时里，车辆一直是保持低油耗的。而高速时间虽短，但3个小时里一直保持高油耗。

我们计算车辆的油耗，是以跑一百公里烧多少油来计算的，不管这一百公里跑多长时间。由于车辆存在最经济的时速，一般是80-90km/h，所以走国道最接近经济时速，也就是更加省油。综合算下来，二者油耗水平差不太多，走国道要稍微低一点。由于无法做到精确计算，忽略不计。

先说说国道的诱惑在哪。最直观的就是不用掏过路费，300公里直接省了135元，这钱够加半箱油了。而且国道能随时停下来，路过县城买点刚摘的桃，碰到路边摊啃个热乎烧饼，比在高速服务区吃30块钱的盒饭香多了。

但国道不仅是时间长的事儿，有不少坑在等着我们，一不小心就可能掉坑。比如限速问题，一般都是限速80km/h，可走着走着就可能出现限速40的情况，并且这里还有测速抓拍。如果对此路段不熟悉，大概率会超速了。一个罚单下来，省的钱直接没了。去年我哥们走国道省了过路费，结果吃了个超速+不按车道行驶，直接给交警贡献400块。

还有对人的精神损耗也比较大，穿过村镇路段，电动车突然从胡同里窜出来，大爷大妈慢悠悠过马路，突然调头，你就得一脚刹车踩到底。穿过市区路段，还会频繁遇到红灯，300公里的路，我跑了整整6.5个小时，脚脖子都踩酸了，感觉身体被掏空。

再说说高速，过路费确实肉疼，300公里下来一百多块。但速度是真能提起来，还不用一直盯着路边的限速牌。反正我最快就跑到120，无论是定点测速还是区间测速，都不会超。服务区虽然东西贵，但时间短我没有吃饭。厕所干净、能正经休息，不用像在国道上那样，找个树荫就对付着停车。

不过高速也不是啥时候都香，节假日免费的时候可能就会不一样，去年国庆我试过一次，高速堵得跟停车场似的，500公里跑了8.5小时，时不时的就要堵一会儿，就连进服务区还要排队，真不容易。这时候，我宁愿绕路走国道，至少能随时拐到县城里吃口热的。

别光盯着过路费那点钱，时间、精力、安全，这些看不见的成本才更金贵。给你们总结几个实战经验：

路程低于100公里，果断选国道。时间与高速也差不了多少，没必要花那冤枉钱。

赶时间或者晚上跑，必须选高速。国道晚上大车多、路灯少，视线差得离谱，安全第一。

节假日看导航实时路况，要是高速红色一片，果断切国道，别死磕。

车上有老人小孩的，优先高速。频繁刹车起步容易晕车，服务区也方便照顾。

佛系自驾游的，走国道，边开边玩，看到好风景随时停车，这样才更有意思。

你们跑长途时更爱选哪条路？评论区聊聊，让我也取取经。