大家好，这是一篇深蓝S05的车主故事。他之前一直开的是油车，第一次买新能源汽车，开了三个月了，基本掌握了新车的性能，积累了不少经验。本篇文章他分享了自己的用车体验，希望对大家有帮助。

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2025年4月15日，提新车深蓝S05（纯电510max版本），至今正好三个月。之前都是开油车的，第一次买新能源车，这段时间大部分是在新奇和不断解锁中度过，中间有不少经验积累，三个月是个基本掌握了解新车性格的节点，特地做篇阶段小结。

交付中心初相见

驾驶感受：

开篇点题：越用越爽。

从打开车门开始，深蓝s05可以设置迎接音乐，坐上座位会自动恢复上一次的调节距离，让你在启动车辆之前先体会一把仪式感。

跑起来之后，踩加速后的响应非常迅速，同时伴随明显的推背感受，提速的效率很高，加速线性表现良好，有如臂使指般的痛快。

刹车的跟脚也可以，符合预期。随着加速效率的提高，刹车的响应速度必须同步跟上，这是事关安全的大事。后驱设置的动力表现良好，实际感受是好于前驱的。

视野设计比较开阔，A柱略微粗一些，但影响不大。座椅的包裹感适中，皮质软硬度正好。底盘的滤震有进步（相对长安系国产油车来说），整体偏软，中低速还是有些晃。

人车交互比较顺畅，除了deepseek有时候抢话，基本没有什么障碍。

后排视角

空间尺寸：

先说外观，这个车从官方长宽高尺寸上来说（4620×1900×1600）是个紧凑型suv，但视觉上要比同尺寸的其他车大一点儿，感觉是整体略微外鼓（实际不鼓）的视觉设计效果。

它的轴距达到了2880mm，已经是中级suv的尺寸，反映在乘坐空间上就是非常宽敞，前后四个中等身材的男性（身高175～180），前排调整舒服距离之后，后排是可以轻松跷二郎腿的，而且膝前还有两拳空隙。

头顶空间方面，也比较理想，即使关闭了头顶遮阳帘，也有一拳半的空隙。

后备箱的空间大小中规中矩，紧凑型suv的平均水平。比较理想的是加了个超大的前备箱，看网上有人做过实验，是能放进一个身材略瘦小（170以下）的成年男性的，反正就是挺能盛的。

日常可以把随车充，洗车机，充气泵，工具箱等随车，但不常用的工具放在前备箱，可以给后车腾空间，还可以调整下整车重量分布。

前备箱

实用功能：

深蓝S05的功能非常丰富，光单独服务的APP就有差不多二十个，这三个月的大部分车内空闲时间，都用来解锁这些“未知领域”了。这里得夸一下深蓝的流量赠予机制，基础流量终身免费，娱乐流量两年免费，还是挺实用的。

这三个月用下来，我个人认为的比较实用而常用的功能有十个：

1.远程空调，可以在这个大夏天提前15分钟开启，帮车主跳过开门蒸桑拿的初始阶段。

2.智能泊车，可以在面对一些开关门不便的狭窄车位时，在车外用手机操作。

3.语音交互，可以减少手动操作，增加安全行车系数。

4.音乐搜索，自带的音乐体系歌曲比较全，可以满足绝大部分需求，音响的效果也不错。

5.导航功能，不比手机自带的差，用起来很方便，退出导航还可以默认巡航状态，帮司机预判道路通行情况。

6.HUD，初用不习惯，越用越喜欢，不必再斜眼看屏幕，或者垂眼看仪表盘。

7.紧急避让，向左右两边变道时，可以预判后车距离和速度，提示甚至主动避让，减少事故发生隐患。

8.360全景，方向盘左手中心方块键是快捷键，360的尺寸把握很精确，多屏立体全方位展现。

9.车外语音，不必再开车窗说话，一些简单的交流在车内一键通达。

10.座椅通风，夏天用爽得很，幸福指数提升明显。

能耗数据：

先说结论：太省了，我就没开过这么省钱的车。

三个月行驶了3710公里，能耗指数在深蓝APP上显示是13.7度／百公里，充电主要分为四个场景，一是商业桩充电（特定时间），按照相对低廉的标准自选地点和时间去充，平均价格7毛左右。

二是商业桩充电（随机时间），这种是最贵的，赶路，不挑时间和充电地点，有空就充，有几次是在高速公路上充的，平均价格1.8左右。

三是家充桩，平均价格5毛左右。

四是随车充，偶尔蹭蹭公司的电，这个次数很少，充的又非常慢，基本可以忽略。总体上快充25％，慢充75％。算了算这三个月缴费的总数额，共计329元，平均0.088元／公里，不能说约等于无，但也差不多了。

交通的费用已经主要变成了高速通行费，能耗不再是需要考虑的负担。

改进建议：

说了这么多，总体上都是在夸，那有没有不满意的地方？有的，虽说瑕不掩瑜，但以下这几点真的是影响使用体验的，希望深蓝官方能够在下一步考虑改进。

一是行车记录仪记录时间太短，只能记半个小时，也就是说它只是为了路上实时发生的情况做备用的，如果车停在那里，后来发现出现了什么情况，车主往前找，是很可能找不到录像的。

而且这个功能还无法扩展，车主想自己买个优盘扩展录像时间，无法做到。

二是声音的叠加有时候会出现紊乱。比如导航和音乐，正常来说，同时开启的情况下，导航说话时，音乐声音要降低。偶尔会出现音乐声音不降，导致盖过导航声音的情况，这种情况的出现没有规律可言，都是不定时遇到，不清楚原因在哪儿。

三是蓝牙钥匙让人爱恨交织，省却了车主带钥匙或者卡片的麻烦，但有时候过于灵敏，离着车三五十米它就开锁了，有时候又迟钝的不行，车主都站门口半天了它还没反应，让车主搁那儿“罚站”。

最后你等不及了，打开APP直接解锁，上车后挂挡它还不给你D挡，停在N挡不动，告诉你检测不到钥匙，这时候只能关蓝牙，再开，再连接，然后它才同意你挂挡走人。

三个月只是个开始，总体还是满意的，来日方长，以后继续诉说深蓝车主与深蓝车车不得不说的故事。

（本文完）