2025年上半年，新能源车市最大的“黑马”无疑是小米SU7（YU7），大定3分钟破20万台，一度引发“排队风暴”。但随着等待时间拉长，热度开始冷却，不少消费者选择“继续观望”。而下半年，特斯拉Model Y L与理想i6这两款SUV的即将登场，正成为许多人关注的新焦点。

它们一个是“Model Y的加强版”，一个是“Model Y杀手”，都瞄准中高端纯电SUV市场，正面交锋在所难免。

Model Y L：六座加长，锁定家庭高端需求

根据工信部最新申报，Model Y L本质上是现款Model Y的“加大版”，其车长达到4976mm、轴距更是突破3040mm，已经接近Model X的级别，并首次提供2+2+2六座布局，明显是向家庭用户示好。

虽然外观与现款相似，仍旧延续极简风格，但内部空间升级明显，尤其是二排独立座椅设计，或将提升乘坐舒适性。动力方面，双电机四驱系统总功率340kW，续航与性能依旧强悍，预计售价在35万元左右，比现款高出不少。

不过，溜背设计对第三排空间可能仍有影响，此外，高价格是否能获得消费者认可仍是未知。

理想i6：正面挑战Model Y的国产劲敌

理想i6则代表着另一种方向：以更接地气的价格和更高的实用性，直接对标Model Y的主销区间。

目前透露的信息显示，i6将采用中型SUV平台，提供五座布局，车内空间与配置预计延续理想一贯的“家用取向”，包括全景大屏、HUD、语音助手等智能座舱系统。同时，i6或搭载理想最新的AD Max智驾系统，在城市NOA领域将更进一步。

在动力和续航方面，i6也有望搭载双电机系统，并匹配来自宁德时代的高能量密度电池，续航表现可期。预计售价将在25-30万元区间，直接狙击Model Y。

谁更有爆款潜力？

综合来看，Model Y L更像是介于Model Y与Model X之间的新细分产品，适合追求性能与科技的高净值家庭。而理想i6则以性价比和实用性为卖点，锁定大众消费群体，挑战Model Y的销量地位。

等SU7，不如等它们？

当前小米SU7交付节奏尚慢，不少订单还在排期，盲定风险也逐渐显现。相比之下，Model Y L与理想i6都将在秋季上市，属于可预期的产品。

如果你在犹豫是否继续等SU7，那么这两款下半年重磅SUV，或许正是更务实的选择。而它们之间的交锋，也将决定Model Y是否还能继续稳坐“新能源SUV销冠”的宝座。