暑假+高温，再没有比听着许巍的歌，走在去新疆、西藏、青海或者内蒙自驾的路上，更爽的了吧。但想要说走就走，我们还需要一辆自驾的好伙伴，包括：宽敞的空间、扎实的驾控性能、丰富的智能化表现和出色的通过性能等。

最近大火的方盒子SUV，显然是符合城区通勤+户外自驾的全面之选，几乎所有的主流品牌，也均推出了各自的拳头产品，本期咱们就将销量不错的深蓝G318和捷途山海T2来对比下，看看谁的表现更好？

为了体现两款车的最强实力，我们分别选择了指导价22.99万的深蓝G318 四驱秘境版，和指导价22.49万元的捷途山海T2四驱山野版，售价差不多，火药味是不是一下就上来了。

空间：跨界别竞争

这两款车都已经上市了有段时间，外观方面我们就不多赘述了，两辆车均采用了硬朗的设计风格，看起来非常个性，尤其是野性十足的后挂备胎，除了功能还带来了相当高的情绪价值。

不过，相比捷途山海T2先推出油车，后上市插混版，深蓝G318上市就提供了增程式混动，再加上深蓝专业新能源的品牌形象，深蓝G318的“电味”更足一些，外观的科技元素也要更加丰富。颜值向来见仁见智，两款车都是能够满足主流审美的。

客观的车身参数更具参考意义，深蓝G318的长宽高为5215*2025*1950mm，轴距2880mm；捷途山海T2的长宽高为4785*2006*1875mm，轴距2800mm，可以看出深蓝G318要大了一圈，这也代表着更大的车内空间及更优的乘坐舒适性和实用性。

本质上，这也反映了两辆车在级别上的差距，虽然价格位差不多，但深蓝G318的定位中大型SUV，捷途山海T2则是紧凑级。

动力：加速、能耗互有胜负

买混动SUV，最核心的还是动力系统，深蓝G318和捷途山海T2分别搭载了增程式混动和插电混动系统，同属混动系统范畴，共同点十分突出，就是普适性极强，既解决了纯电的续航焦虑，又相比传统燃油车型，降低了使用成本。

在续航和能耗部分，深蓝G318的CLTC纯电续航为174km，快充时间为0.25小时，WLTC综合油耗为1.69L/100km；捷途山海T2的CLTC纯电续航为206km，快充时间为0.62小时，WLTC综合油耗为1.2L/100km。

可以看出，捷途山海T2的纯电续航更长，日常通勤用纯电行驶的话，可以相对减少充电次数，但是深蓝G318的快充速度更快，两车同样支持30%到80%的快充，但深蓝G318的充电时间要少了1倍还多。

能耗方面，由于捷途山海T2在高速状态下，发动机可以直驱，所以油耗表现略好，但插混动力系统比较复杂，尤其是3挡DHT变速箱结构，对比深蓝G318结构相对简单的增程式，后续的使用稳定程度也存在不确定性。另外，深蓝G318是全场景的纯电驱动，整个驾驶感受更加顺畅，是可以媲美纯电车型的。

而在性能方面，深蓝G318的百公里加速时间为5.9秒，山海T2为6.9秒，对于这么大个头的SUV来说，加速表现已经相当轻快，不管是日常通勤还是高速巡航，动力储备都是非常充足的，加速超车不在话下。

同时，两辆车均提供了四驱系统，并均提供了中央差速器锁、后桥差速器锁、蠕行模式、坦克转弯等，硬件表现非常硬核，应付一般的户外路况完全没有压力。但深蓝G318更厚道的是底盘，提供了CDC+空气悬架，支持底盘高低/软硬调节和魔毯智能悬架功能，而捷途山海T2并未配备。

舒享：智能化体验差别大

具体的舒适性配置我们就不过多赘述了，毕竟到了20万级别，国产品牌的高端车型基本都能做到配置的深度满足，像无钥匙进入/启动、LED大灯、可开启全景天窗、多层隔音玻璃、大尺寸中控屏幕、语音识别、手机远程控车、方向盘加热、前排无线充电、前排电动座椅等，两车都给安排上了，日常舒适的使用体验是有保证的。

但深蓝G318的细节更丰富，不仅前后排座椅都支持加热/通风/按摩，而且16个扬声器、触摸式阅读灯、主动降噪、后排隐私玻璃等细节，也更加到位。

最明显的差异是智能化，尽管两车均搭载了L2级辅助驾驶系统，支持全速自适应巡航、并线辅助、车道保持/居中、道路交通识别等，但深蓝G318的功能更加高级，多出了辅助泊车入位、遥控泊车、循迹倒车、辅助变道和信号灯识别等，更具科技感。

小结：在价格差不多的情况下，深蓝G318和捷途山海T2之间，还是存在明显区别的，总体来说，深蓝G318在车身尺寸、级别定义、底盘用料、配置丰富程度和智能化表现方面，都更具有优势，整体的科技感也更强。而山海T2的亮点在于有着传统硬派风格的造型，且纯电续航稍优。这两款20万级的新能源方盒子，你会怎么选？