2030年代梅赛德斯-AMG S级数字渲染图曝光：这气场是要和劳斯莱斯掰手腕？

最近奔驰因为部分车型（尤其是纯电产品）设计过于平淡而饱受争议。为了避免旗舰S级轿车也陷入舆论漩涡，一位独立设计师交出了一份充满个性的解决方案——而且，绝对能让你过目不忘。

奥迪总被车迷调侃"设计个性浓度仅剩0.1%"，而当宝马开始放飞自我造出"150%个性-100%常规"的车型时，奔驰似乎觉得走奥迪的保守路线更安全。于是他们试水了几款极致空气动力学的电动车——结果造型立刻沦为全网表情包素材。

甚至部分燃油车也深陷"奥迪式设计安全区"：不看车标根本分不清谁是谁。但对于动辄数十万甚至百万级的旗舰S级来说，这种保守显然难以服众。

正因如此，连数字汽车创作界的"平行宇宙建筑师"们都坐不住了。Car Design World（社交媒体账号@cardesignworld）向我们推荐了设计师Joaquin Obligado（网名world_observer）的独立项目——这位曾在宾尼法利纳、奇瑞设计部门任职，现任长安设计师的像素魔法师，这次把脑洞用在了2030年代的梅赛德斯-AMG旗舰轿车上。

两种面孔的"西装暴徒"

首套全黑方案堪称"西海岸黑帮特供版"（美国人爱说的"murdered-out"风格），而另一套"银箭"涂装版则更显旗舰本色：双色进气格栅、透明车顶、夸张的后扩散器，搭配"Aeroblade"轮毂——所有设计语言在此显露无遗。

向劳斯莱斯偷师的气场秘籍

整体造型元素极具辨识度：

• 劳斯莱斯幻影同款直立格栅（就差个欢庆女神）

• 超长发动机盖+细窄侧窗线条

• 巨型轮毂与后门设计

• 唇形后包围

  最绝的是三叉星徽的极简演绎：前后车标仅保留银色三芒星，摒弃了传统圆形外框，与LED灯组风格一脉相承。

内燃机死忠的倔强

与当前市场偏好不同，这版AMG S级并未电动化——开放式格栅和四出排气昭示着内燃机灵魂。不过参考现款AMG S 63 E Performance（V8+电机/791马力），混动选项必然不会缺席。

所以问题来了：

当奔驰开始玩起"暗夜帝王"剧本，你觉得劳斯莱斯车主会多看它两眼吗？