斯巴鲁近日正式揭晓了其最新入门纯电车型——Uncharted，标志着该品牌电动化战略的又一重要步伐。这款车型虽基于丰田C-HR平台打造，但通过斯巴鲁独有的设计语言和底盘调校，赋予了它鲜明的个性与性能特色。

Uncharted的续航能力超过460公里，成为斯巴鲁继Solterra和Trailseeker之后的第三款纯电动车。它计划推出Premium FWD、Sport和GT三款配置，预计将于2026年初面市，价格区间或锁定在约3.5万美元（折合人民币约25万元）。

从外观设计来看，Uncharted保留了C-HR的轮廓，但前脸采用了封闭式格栅，搭配六组点阵式大灯组，展现出独特的未来感。车身侧面流畅的溜背线条与CrossOver车型的特点不谋而合，尾部贯穿式尾灯与前脸相呼应，强化了整体设计的一致性。车身尺寸方面，长度达到4510毫米，后备厢容积为710升，兼顾了实用性与美观。

内饰配置上，Uncharted与C-HR有着异曲同工之妙，搭载了7英寸数字仪表盘和14英寸中控触摸屏，支持无线Apple CarPlay和Android Auto连接，前排还配备了双无线手机充电面板。全系标配加热座椅、加热外后视镜、电动尾门以及全面的主动安全系统。Sport版本增加了加热方向盘和全景影像，而GT版本则更进一步，提供了座椅通风、第二排座椅加热、20英寸轮毂以及哈曼卡顿音响系统的升级。

动力方面，Uncharted提供单电机和双电机两种动力选择。单电机版本最大功率为221马力，而更高配置的Sport和GT版本则采用双电机全轮驱动，最大功率高达338马力，从静止加速至96公里/小时仅需5秒。所有版本均配备74.4kWh电池组，根据配置不同，续航里程分别为482公里和467公里，且支持快速充电，电量从10%充至80%仅需30分钟。斯巴鲁对Uncharted的底盘进行了特别调校，四驱车型还配备了X-MODE驾驶模式，进一步提升了越野性能。