作为猛士科技品牌的全新硬派越野车型，猛士M817定位于一款大型SUV，该车基于猛士智能越野架构打造，以“让场景定义功能，技术赋能体验”为开发理念。相比家族旗舰车型猛士917 在价格方面更为亲民。

在外观设计方面，猛士M817以东方醒狮为魂，并且采用了当下比较流行的双前脸设计手法，提供有“分体式越野保险杠”和“同色城市保险杠”两种风格迥异的前脸设计。越野型前脸延引用了特种机甲风格设计，而城市型前脸则采用了数字科技风格设计。全车整体外形轮廓很好的延续了917 车型上的设计语言。

内饰基于“先锋机甲设计理念”打造，座舱采用横平竖直的线条，搭配以硬朗金属材质的面板设计，不但棱角分明，而且呈现出明朗、纯粹、干练又理性的功能布局。可谓是把工业设计美学与硬核科幻元素相结合的典型代表。

空间方面，车身长宽高尺寸分别为5100mm*1998mm*1919mm(空气弹簧版)/1899mm(螺旋弹簧版），轴距为3005mm。

动力方面，采用了一套基于1.5T发动机和前后双电机组成的PHEV插电式混合动力系统，发动机最大输出功率为：145kW，前后电机最大功率为：200/205kW。储能系统采用了一块容量为：31.73° 磷酸铁锂型电池组

底盘方面，车身采用了非承载式结构设计，前后悬架系统均为双插臂式独立悬架，并提供了 CDD电磁阻尼器+空气弹簧/传统螺旋弹簧两种配置。同时后轮还配备了随动转向功能（最大 转动角 10°）

智驾方面，首次搭载了“天元架构”和鸿蒙座舱以及华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4.0 系统，并配备了一颗 192 线激光雷达，使得整车在智能化方面有着比较突出的潜力。

总结：东风猛士M817 作为家族第二款混动硬派越野车型，自然要相比旗舰车型917会更接地气，定价更为亲民，目前来看它不仅是东风猛士家族的中流砥柱，更是东风汽车集团在高端新能源乘用车发展领域的希望之星。