7月17日，沃尔沃EX30 Cross Country正式在国内上市，新车仅一个型号，焕新专享参考价为23.38万元。另外沃尔沃EX30后驱长续航PLUS也一并上市，焕新专享参考价为17.98万元。Cross Country版作为EX30的越野风格衍生车型，整车不仅外观升级了越野风格套件，同时为了适应更苛刻的非铺装路面，底盘也有诸多升级。

先来看外观，前格栅以及尾箱盖都是采用了深色的塑料材质覆盖，仔细看前格栅上面还有等高线的设计，设计师说其灵感来自瑞典北极圈地区凯布讷山（Kebnekaise）的地形风貌，这也是瑞典最高峰所在地。此外，前后保险杠和轮拱也都是用了防刮的深色塑料材质，走非铺装路面就不怕小剐小蹭了，看起来也更粗犷。

作为一款跨界车型，新车配备19英寸熏黑轮毂和四季轮胎，但也可选装18英寸轮毂和AT胎。另外在C柱位置以及尾部保险杠上还有Cross Country字母，彰显这台车的个性化。

内饰方面，整体的设计与普通版保持一致，但为了扩大车门的储物空间，特意将门板的音响喇叭整合到仪表台的音响条中。

普通版EX30悬架的调校是比较硬，这样的设定让它具有更好的操控性，也更符合欧洲消费者的需求，而Cross Country则将悬架进行重新设定，让它的悬架行程更长更软，更符合非铺装路面的行驶。新车的离地间隙也更高，安装AT胎后相比普通版其离地间隙增加了19毫米，具有更好的通过性。

动力则与普通版EX30 Ultra保持一致，采用前后双电机布局，前电机最大功率115千瓦，后电机最大功率200千瓦，综合最大功率315千瓦（428马力）。电池也是一样的，电量为66kWh，CLTC工况续航530公里，因为风阻和车重的原因，比普通版少了10公里。

新车还可选装行李架、车顶筐等配件，让这台车看起来更具Cross Country车型的属性。

作为沃尔沃家族最小的车型，EX30是很实用的代步工具，如果你不想仅限于此，还希望有更多的可能性，那么EX30 Cross Country大概能满足你的需求。