在阅读此文前，为了方便您进行讨论和分享，麻烦您点击一下“关注”，可以给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。

声明：本文内容均是根据权威资料，结合个人观点撰写的原创内容，文未已标注文献来源及截图，请知在阅读此文前，为了方便您进行讨论和分享，麻烦您点击一下“关注”，可以给您带来不一样的参与感，感谢您的支持

7月15日，日产汽车就宣布了一个重大的调整，宣布在2027财年结束前就停止其追滨工厂的汽车生产，更是将这些业务转移到位于日本南部福冈县的九洲工厂。

这家日产汽车企业更是在早前就宣布裁员全球15%，对外声称是为了削弱成本，更是在今年5月时就宣布要在全球关闭5家工厂，同时裁员2万人，那么这家日产汽车巨头究竟是谁？

实际上这几年日产危机已经可以称得上是人尽皆知了，实际情况更是比预料的还要糟糕。数据显示，2024年日产汽车的净亏损已经达到了45亿美元，净利润仅仅只有2808亿美元。

这实际上已经是日产汽车史上第三大年度亏损，仅仅只次于2000年金融危机和2020年疫情和芯片危机的净亏损记录。

在这样的巨额亏损之下，日产汽车就不得不采取一系列的“自救”措施，除了裁员、关厂之外，更是同时进行精简动力总成工厂，加速岗位的改革。

其实在中国作为全球最大的汽车消费市场，日产汽车没少在中国市场上下功夫，尤其是新能源汽车的研发，更是呈现出爆发式的增长趋势。

但是无奈国产品牌比亚迪、吉利、奇瑞等自主品牌在新能源和智能化的方面取得巨大的突破，日产车更是丧失了竞争力。这在新能源的赛道上落后一大截自然没人买账。

在美国市场更是如履薄冰，美国虽然也是日产汽车在全球最重要的市场之一， 但是日产汽车的知名度远远不及丰田、大众，再加上日产汽车主力车型因为老化而丧失竞争力。库存周转时间更是已经超过100天。

为了尽快清除库存，日产不得不给出大额的优惠，更是进一步的压缩利润，前段时间美国更是宣布了对于进口车型加征关税，这更是直接加剧了日产汽车的盈利水平。

其实日产在看见自己如此糟糕的业绩，早就已经开始另寻出路，想要与本田合并，双方更是在2024年12月23日就宣布计划共同出资成立控股有限公司。

本以为事情会顺利发展，但是谈判中，本田却提出希望将日产变成本田的全资子公司，日产在听到这个条件更是强烈反对，更是将最初合作的设想彻底打破。

3月11日，日产汽车就宣布，社长内田诚在3月底就会卸任，其职位将会由公司首席规划官伊万·埃斯皮诺萨接任，从4月1日就会正式生效，原因是因为日产的董事一直认为内田诚对于公司业绩的低迷不作为，因此决定更换CEO。

新上任的埃斯皮诺萨更是把这次业绩称作一记“警钟”，正在着力推动日产汽车的东山再起，推出一个叫做Re:Nissan的新复兴计划。也就是在之前宣布裁员的9000个岗位的基础上，在裁员1.1万人，同时关闭7家全球装配厂。

其实早在2024年6月，日产汽车就已经关闭了在常州的工厂，更是计划在明年的3月末彻底关闭在武汉的工厂，与此同时将产能降至250万辆，来缓解压力。

曾几何时日产汽车一直是被是视作是性价比天花板的存在，更是在全球20多个国家和地区设立了汽车制造基地，在160余个国家和地区提供产品与服务。

其业务范围之广泛，涵盖汽车与船舶设备的制造，这家企业在1933年由鲇川成立，在当时是为日本的军方制造车辆和装备。靠着军界的扶持更是结识了不少核心人物，这些人物中国更是有发动侵华战争的主要策划者，鲇川在他们的影响之下，更是成为一个狂热的军国主义者。

自从“九一八事变”日本侵占东北之后，鲇川即开始将目光转向中国这片资源丰富的土地上，更是在东北成立了“满洲重工业开发株式会社”，不仅担任社长，更是被列为“满洲五人帮”之一，自此就开始疯狂的掠夺中国的资源和劳动力。

仅仅在1938年，日产就在中国东北生产了大约3万辆的军用车，其中有不少更是被投入到侵华战争的发动，用于运输兵员和物资。

在资源掠夺的同时，更是强迫超过300万的中国劳工到工厂里干活，这些劳工每天更是需要工作16个小时以上，却只能穿单衣、喝稀饭。很多人更是因为高强度劳动和恶劣的环境丧命。

二战结束之后，美国就开始帮扶日本发展工业，日产车为了寻求技术的突破更是致力于寻找国外技术支持,1959年，日产推出了达特桑310，并将其更名为蓝鸟，这款经济适用型汽车一经问世便大受欢迎，一炮而红。

日产很快就意识到仅在本国市场的潜力有限，因此在50年代初期就果断地制定了以出口为主导的营销策略。

在50年代末，日产车更是勇敢的踏入了美国市场，在60年代初又成功进军欧洲市场，更是进一步的加剧了全球影响力。

1961年追滨工厂正式建成并运营，这是日本首批最大的汽车工厂之一，同样也是日本首个乘用车工厂。

1966年，日产进一步巩固其市场地位，通过收购日本王子汽车公司并且推出天际线系列车型，迅速在市场上占据一席之地。

曾几何时，日产汽车更是在中国市场上取得了巨大的成功。凭借着质量稳定、性价比高。像是轩逸这样的车型，更是长期霸占销量排行榜，成为家用车的首选。

历史早已翻篇，但是不应该被遗忘，日产汽车曾经的成功是对他技术实力的肯定，但是商业的成功并不意味着道德的成功。所以这次日产车关停的消息一经传出，国内更是欢呼声鹊起。与此同时，中国车企正在已惊人的速度迅猛崛起。

信息来源：

金融界：日产汽车计划裁员2万人并关闭7间工厂

央广网：裁员2万人、关闭7家工厂，日产“Re：Nissan”计划能否重现戈恩时代辉煌？

新华社：日产2024财年现巨额亏损 宣布将裁员2万人

金融界：日产亏损 45 亿美元后，股东大会矛头直指管理层、质疑治理失衡