从“1953”到“2025”，在新中国第一辆汽车诞生69周年之际，在一汽解放动力总成长春工厂，一场以“‘芯’动力·领未来”为主题的一汽解放动力域技术及产品发布会吸引了全行业的目光。

大会正式推出GS280、GD300、ER260、EE270四款智慧动力域产品，涵盖油气智慧动力域和新能源智慧动力域。这不仅是技术实力的集中展示，更是一汽解放面向全球市场的战略宣言，标志着中国商用车企业正从规模领先迈向价值创造的新阶段。

技术突破：定义全球商用车新标准

在发布会现场，一汽解放董事长、党委书记李胜隆重发布一汽解放智慧动力域最新技术及产品。“中国商用车动力技术已具备与国际巨头同台竞技的实力。”这番表态的背后，是四款产品在关键技术指标上的重大突破。

传统动力领域实现质的飞跃。GS280天然气动力域采用15L6SV3发动机，热效率达42.5%，B10寿命突破200万公里；GD300柴油动力域搭载13L6DV1发动机，量产热效率超过50%，这一数据已超越康明斯等国际巨头的同类产品。

新能源技术取得全面突破。EE270电驱系统采用创新的双电机双四挡解耦技术，系统效率高达92%，即使在零下30℃的极端环境下也能快速启动。ER260电驱桥则通过油冷扁线电机技术，将综合效率提升至90.6%，高效区间占比超过90%。

这些突破不仅体现在硬件上，更在于解放自主研发的IPU域控平台。该平台实现了软硬件的深度协同，其中GD300搭载的8项软件技术中有3项为全球首发。

市场布局：巩固优势开拓新版图

新产品发布之际，一汽解放在国内市场继续保持领先优势。2025年上半年数据显示：中重卡终端市场份额23.2%，行业第一；牵引车份额24.6%，载货车和天然气车份额均超28%；新能源中重卡份额14.6%，同比大幅提升6.9，增速行业第一。

李胜透露，GS280和GD300油气智慧动力域产品已全面应用于解放J7、鹰途、JH6、J6V等主力车型。ER260、EE270两款纯电E平台动力域产品也将在年内完成J6L、J6P、JH6等车型的配套上市，实现百公里电耗领先行业5%以上，关键总成B10寿命达到200万公里。

随着新动力域产品的全面搭载，预计下半年将进一步拉动销量增长。发布会现场，一汽解放还向TWT建筑公司、德邦物流等“千辆客户俱乐部”成员授牌，彰显其高端客户网络的实力。

在国际市场，解放产品已展现出强大的竞争力。以中俄TIR跨境运输为例，解放重卡凭借出色的可靠性，在2万公里超长路线中获得超60%的市场份额。随着新产品的加入，解放将进一步拓展东南亚、中东等潜力市场。

生态构建：打造全生命周期价值体系

一汽解放的新能源战略不仅注重技术突破，更着眼于生态闭环的构建。其与宁德时代合资成立的充换电运营公司，已覆盖车电分离、整车租赁等业务。李胜表示，这一布局将“为200万公里寿命的新能源动力域提供全生命周期保障”，间接降低用户总拥有成本（TCO）。

不仅如此，一汽解放后市场业务升级为“一汽解放绿动再生科技”，构建智能备品供应、专业技术支持、全渠道服务“三位一体”的新体系。通过数字化手段优化用户TCO（总拥有成本），建立覆盖车辆全生命周期的价值管理体系。

中国汽车工业协会专家评价指出：“解放推出的50%热效率柴油机和92%效能电驱系统，标志着中国商用车实现了从‘技术跟随’到‘标准定义’的历史性跨越。”为确保技术优势转化为市场竞争力，解放已投入超40亿元升级三大智能工厂，为产品的高品质交付提供保障。

展望未来：迈向世界一流品牌

“让物流更高效，让生活更美好”——李胜董事长重申了一汽解放的企业使命。随着四款动力域产品的量产，一汽解放正以技术创新为驱动，以生态建设为支撑，向着“中国第一、世界一流”的目标稳步迈进。

从传统柴油机50%热效率的技术突破，到天然气发动机42.5%热效率的领先水平，再到新能源系统92%的极致效能，一汽解放实现了全技术链条的自主掌控。可以说，这场发布会不仅展示了解放的技术实力，更彰显了中国商用车企业参与全球竞争的信心与决心。

在全球商用车产业变革的浪潮中，一汽解放正以创新为笔，以实力为墨，书写着中国制造迈向高端化的崭新篇章。

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