如果你是一名新手司机，或者平时经常要跑乡间小路、城郊非铺装路段，那么你一定要记住这句“土味”顺口溜：“走灰不走白，见黑要停下。”乍一听好像是说衣服配色，但其实这背后藏着的，是无数老司机在真实路况中踩过坑、吃过亏，甚至差点出事故后总结出来的经验，关键时候能救命，绝对不是说着玩的。

现在很多人都在城市里开车，觉得路况很好，红绿灯、地面标线、护栏应有尽有，再加上导航精准、灯光照明充足，就算下雨天也没觉得多危险。但你要真去一趟农村老家、或者偏远的山路，立马就会知道“什么叫看不清路，什么叫不敢踩油门”。

尤其是在雨天、夜路、雾大视线差的时候，你眼睛看到的未必就是真实的。这个时候，“灰、白、黑”这三种颜色，就是你最好的“识路雷达”。

首先我们来说说：“走灰不走白”

灰色，其实指的是正常的水泥或沥青路面，也就是干燥、结实、没有太多隐患的那种。白色，则很可能是积水、浅坑、抛光湿滑路段的“伪装”。为什么这么说？

下雨后的地面，水洼在光线的反射下往往会泛出白光，看上去“亮亮的”，但实际上那很可能是一个浅坑，或者一片湿滑区。而如果你一脚油门冲上去，轻则溅一身泥，车子打滑，重则陷入泥坑，轮胎打滑脱困困难，甚至冲出路基。这一点，开过县道、林道、或者烂泥路的人一定深有体会。

再比如一些柏油路，虽然铺设了沥青，但沥青含有沙粒、矿粉，在夜晚灯光下呈现偏暗的灰色，而不是泛白。所以真正安全、结实的路，看上去反而是灰不溜秋的，越亮越反光的地方，越要当心。

这也就是老司机说的“走灰不走白”，不是说颜色好不好看，而是说别走那些反光、泛白的积水路段，尤其是在你根本看不清深浅的时候。

接着我们聊聊：“见黑要停下”

那“黑色”又是什么意思？别误会，不是说晚上没路灯的地方都不能走，而是指那种明显比周围颜色更深、甚至发黑的区域，通常意味着有深坑、塌陷，或者沥青表面严重磨损。

尤其是在有些年久失修的乡道，表层路面早就坑坑洼洼，晚上如果没灯，你根本看不出来哪里是落差，哪里是坑。但只要你开车保持一定速度，远光一照，地面明显变黑的地方，就要引起警觉。

因为这些发黑的路面，通常是因为：

• • 地面凹陷形成阴影；
• • 表面有油污、湿滑材料；
• • 有坑洞但被水遮盖，看上去是“黑漆漆一片”。

这时候，你最好减速，甚至直接停下来观察一下，别不当回事地一脚油门过去，那可是有可能“一脚踏空”的。

很多老司机就吃过这样的亏。白天一切正常，晚上下雨加照明差，一不小心车轮压到黑漆漆的一块路面，结果整个车直接陷进坑里，要么拖车，要么轮胎卡住动不了，耽误时间事小，真出事可就是大麻烦。

这种顺口溜看似简单，其实都是经验的沉淀

很多时候我们会把这类“土话”、“老话”当玩笑听，其实真不该如此。别看它不像专业手册那样高大上，但却能在最关键的时刻，帮你避开危险。

尤其现在开车跑农村、回老家、走烂路的情况越来越多，很多年轻人第一次开车走夜路，根本没概念。导航再智能，也不可能告诉你前方的坑有多深、积水是否会打滑。而像“走灰不走白，见黑要停下”这样的口诀，才是真正“印在脑子里”的警示灯。

“走灰不走白，见黑要停下”，记住了，再遇到复杂路况的时候，说不定它就能帮你避开一次大麻烦。

你有过因为“看错路面颜色”而出过事或者遇到麻烦的经历吗？欢迎留言说说，也让更多人引以为戒。