7 月 15 日，科技与出行领域迎来一则重磅消息：萝卜快跑宣布与全球最大的移动出行服务平台 Uber 建立战略合作伙伴关系。

这一强强联合，不仅为无人驾驶出行服务的全球化发展注入强大动力，更将百度领先的无人驾驶技术推向世界舞台的中央。

按照合作计划，数千辆萝卜快跑无人驾驶汽车将接入 Uber 全球出行网络。

预计在今年年底前，双方会率先在亚洲和中东地区部署萝卜快跑第六代无人驾驶汽车，此后逐步向全球更多市场拓展。届时，乘客只需通过 Uber App，就能便捷呼叫到由萝卜快跑提供服务的无人驾驶车辆，体验前所未有的出行方式。

百度的无人驾驶技术在业内一直处于领先地位。

在技术研发方面，百度长期投入大量资源，拥有一支由顶尖科学家和工程师组成的专业团队。

以传感器融合技术为例，百度通过先进的算法，能精准融合激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多种传感器数据，使车辆在复杂路况下也能清晰 “感知” 周围环境，为安全驾驶提供坚实保障。

与一些仅依赖单一或少数传感器的方案相比，百度的多传感器融合技术极大提升了系统的可靠性与稳定性。

在算法优化上，百度同样成果斐然。

其自主研发的 AI 视觉大模型，参数高达 170 亿，借助超过 6000 万公里的高质量 Robotaxi 原始数据进行训练，具备强大的图像识别与分析能力。

这使得车辆在面对复杂交通场景，如复杂路口、混乱的行人与非机动车流时，能够迅速做出准确决策，保障行车安全与顺畅。

值得一提的是，百度在成本控制方面也取得重大突破。

萝卜快跑第六代无人车开票价为 20.46 万元人民币，相较第五代下降约 60%。这一成本的大幅降低，得益于百度在技术路线上的大胆创新与优化。

近期，百度决定将 Robotaxi 从多传感器路线切换至纯视觉路线，这一决策被李彦宏形容为 “与时间赛跑的关键决策”。

纯视觉方案在硬件成本、数据标注、数据复用和模型泛化技术上具有明显优势，有望助力百度实现 “未来打无人车要比现在打车便宜一半” 的目标，让无人驾驶出行服务真正做到人人可用。

此次与 Uber 的合作，对百度无人驾驶技术的全球化推广意义深远。

Uber 作为全球最大的移动出行平台，业务涵盖出行、配送和货运等多个领域，拥有庞大且成熟的运营网络以及海量的用户基础。

凭借 Uber 的平台优势，百度无人驾驶技术能够快速触达全球各地的用户，加速市场渗透。

萝卜快跑已遍布 15 个城市，安全行驶超 1.7 亿公里，累计提供超 1100 万次出行服务。

与 Uber 合作后，其全球市场版图将进一步快速扩张。尤其在亚洲和中东地区率先部署第六代无人驾驶汽车，是极具战略眼光的布局。这两个地区人口密集、城市化进程快速推进，对高效出行服务需求旺盛，为无人驾驶技术的应用提供了广阔空间。

展望未来，随着双方合作的深入，百度无人驾驶技术有望在全球更多市场落地生根。

一方面，技术的不断升级迭代将持续提升无人驾驶出行服务的安全性与可靠性，吸引更多用户选择；另一方面，规模化的市场应用又将反哺技术研发，形成良性循环。

在可预见的未来，百度无人驾驶技术或许将重塑全球出行生态，让出行变得更加安全、高效、便捷，为人们的生活带来深刻变革。